Mobil sangat diperlukan bagi kebanyakan dari kita yang tidak tinggal di New York City. Meskipun sudah menjadi rahasia umum bahwa pengeluaran mobil secara tradisional hanya menyaingi pengeluaran dalam anggaran rumah tangga standar, apakah benar bahwa mobil menjadi semakin mahal selama bertahun-tahun?
Henry Ford mencapai keabadian bisnis dengan mendemokrasikan mobil. Dari prestasinya, salah satu tanda tangannya menempatkan Model T dalam jangkauan orang biasa. Dua kecepatan, roda terbuka, dan pintu depan sisi pengemudi yang sebenarnya (pada model-model selanjutnya) lebih dari cukup untuk memikat pemilik kuda yang pilihan otomotifnya tidak berlimpah. Plus, Anda tidak bisa mengalahkan harga Model T. Pada tahun 1909 hanya dijual seharga $ 850, dan Anda tidak perlu khawatir tentang penjual yang menawarkan untuk menjual Anda pada paket anti karat atau perlindungan kain. Opsi semacam itu belum ada.
Keberhasilan Model T
Model T menikmati pangsa pasar yang luar biasa selama beberapa dekade, karena sebagian besar merupakan satu-satunya mobil yang tersedia bagi pencari nafkah umum. Tentu saja, industri mobil tidak statis. Dengan setiap model tahun, dan setiap perkembangan teknologi, lebih banyak fitur menjadi tersedia. Pasar bertingkat selama beberapa dekade, dan mobil mulai menjalankan keseluruhan dari mewah ke entry-level.
Pada 60-an dan awal 70-an, dengan krisis minyak bersejarah di nada penuh dan gas sekarang menjual dengan harga yang belum pernah terjadi sebelumnya, mobil kecil hemat bahan bakar menjadi lebih populer daripada sebelumnya di seluruh Amerika Utara. Volkswagen Beetle ada di mana-mana di antara mobil-mobil paling populer di benua itu, dengan model tanpa tulang dijual seharga $ 2.000 pada tahun 1972. Mobil-mobil seperti AMC Pacer bersaing dengan Beetle, menjaga harga rendah dan menawarkan konsumen pilihan yang lebih besar.
Hari ini vs. masa lalu
Berkenaan dengan harga, bagaimana mobil hari ini menumpuk melawan kemarin dan kemarin? Kami akan memeriksa jawabannya, tetapi dengan kualifikasi. Karena tidak ada batasan pada fitur yang dapat ditambahkan pabrikan, tetapi daftar persyaratan minimum untuk mobil baru dapat dilalui, masuk akal untuk fokus pada mobil yang layak jalan yang paling murah selama bertahun-tahun. Yang diperlukan hanyalah satu Maybach Landaulet untuk mengubah angka hari ini menjadi tinggi.
Setiap produsen kendaraan menawarkan mobil pemula, yang diperuntukkan bagi remaja yang baru berlisensi dan pengemudi yang memiliki anggaran terbatas. Nama-nama mereka sudah dikenal, dan karena permintaan dan penawaran akan menentukan, mobil itu sendiri ada di mana-mana. Contohnya termasuk Ford Fiesta, Chevy Sonic, Chrysler 200 dan Honda Fit. Namun, mobil baru paling murah yang dijual di Amerika Serikat saat ini adalah Nissan Versa. Model sedan (Versa juga hadir dalam hatchback) mulai dari $ 10.990. Meskipun tekad seperti itu selalu subyektif, tidak sulit untuk membantah bahwa Versa terlihat jauh lebih kuat daripada Mobil Pintar ballyhooed - yang harganya $ 1.500 lebih dari Versa.
Untuk itu $ 10.990 Anda mendapatkan mobil yang seorang pengemudi dari generasi yang lalu akan kagum karena dimuat dengan begitu banyak tambahan. Kantung udara depan dan samping, pengekangan anak, AC, defroster jendela belakang, dan jack input audio tambahan. Bersama-sama itu mungkin tidak cukup untuk mencegah pembalap Lexus yang diskriminatif hari ini, tetapi mereka jelas melampaui empat roda dan sasis. Baru-baru ini satu dekade yang lalu, sistem parkir otomatis hanyalah fantasi teknik dan iPhone dock yang diaktifkan suara tidak lebih dari serangkaian kata-kata yang tidak berhubungan. Bagi pembeli mobil biasa, tombol start mulai terdengar eksotis seperti lepas landas dan angkat vertikal. Saat ini, sulit untuk membayangkan masa ketika jendela listrik atau tempat cupholder "opsional", dan aman untuk mengasumsikan mobil dalam waktu dekat akan lebih lengkap.
Kembali ke Model T yang murah dari era pra-Perang Dunia Pertama, yang dijual seharga $ 850. Pada 2012, menggunakan Indeks Harga Konsumen (CPI) untuk menyesuaikan nilai dolar, yang sama dengan sekitar $ 22.000. Dengan peningkatan efisiensi, sintesis bahan yang lebih murah dan lebih tahan lama, dan skala ekonomis, harga riil mobil ekonomis harus menurun seiring waktu. Volkswagen Bug era Vietnam itu dijual dengan harga setara $ 10.500 dalam dolar 2012. Berikan atau ambil pembayaran bulanan, dan itu hampir sama dengan apa yang akan Anda bayar untuk Versa baru. Kecuali bahwa pendapatan riil telah sedikit meningkat sejak masa kejayaan Beetle, dan sangat nyata sejak Model T. Henry Ford dulu sesumbar bahwa rata-rata pekerja bisa memiliki mobil Ford dengan gaji kurang dari setahun.
Garis bawah
Dalam hal mata uang yang paling mendasar - waktu yang dihabiskan untuk bekerja keras, daripada dolar yang diserahkan - mobil dasar saat ini jelas lebih murah daripada yang kemarin. Mereka juga lebih gaya, lebih aman, lebih lengkap, lebih cepat, lebih kuat dan lebih tahan lama.
