General Motors Co. (GM), yang divisi mengemudi otonom GM Cruise baru-baru ini bernilai $ 19 miliar, diposisikan secara unik untuk makmur di dunia masa depan yang mungkin di mana mobil self-driving dipanggil melalui layanan naik-naik menggantikan kepemilikan mobil pribadi. Tetapi agar dunia itu menjadi kenyataan di masa depan, biaya robotaxis perlu turun di bawah kepemilikan pribadi, tantangan sulit yang menghadirkan peluang besar, kata analis UBS, Colin Langan. GM mungkin merupakan salah satu pembuat mobil terbaik yang mampu menghadapi tantangan itu, menurut sebuah cerita terbaru oleh Barron's.
Tantangan Biaya Robotaxi GM
- GM's Cruise bernilai $ 19 miliar (37% dari total kapitalisasi pasar GM); Biaya kepemilikan mobil pribadi: 72 sen per mil; Biaya robotaxis: dari $ 1, 58 hingga $ 6, 01 per mil; Robotax lebih murah di kota-kota besar.
Apa Artinya Bagi Investor
Sebagai produsen mobil terbesar di AS, GM telah memiliki pengalaman puluhan tahun memproduksi mobil massal dengan biaya rendah dan merupakan salah satu pemimpin industri dalam produksi kendaraan listrik. Kedua faktor tersebut akan menjadi kunci keberhasilannya dalam menawarkan layanan robotaxi pada titik harga yang cukup menarik bagi pengemudi untuk memilih untuk tidak memiliki dan mengendarai mobil mereka sendiri.
Biaya kepemilikan mobil pribadi saat ini adalah sekitar 72 sen per mil. Ashley Nunes, profesor dan peneliti di Massachusetts Institute of Technology, menempatkan biaya robotaxis saat ini pada tingkat yang jauh lebih tinggi, antara $ 1, 58 hingga $ 6, 01 per mil.
Langan mencatat bahwa itu adalah di pasar pedesaan di mana mendapatkan biaya robotaxis di bawah kepemilikan pribadi akan sangat menantang karena tingkat pemanfaatan yang lebih rendah dan di mana pengemudi kurang menghargai waktu membebaskan waktu yang dihabiskan untuk mengemudi. Itu semua berubah ketika datang ke kota-kota besar. Analisis Langan menempatkan biaya per mil dari robotaxis di New York City kurang dari setengah biaya kepemilikan mobil.
Melihat ke depan
Meskipun tidak sebesar NYC, San Francisco cukup besar dan di sanalah GM telah membangun salah satu stasiun pengisian kendaraan listrik terbesar di AS untuk melengkapi platform naik-panggilan. Setelah lama berniat meluncurkan layanan robotaxi pada tahun 2019, pembuat mobil saat ini sedang berupaya mengatasi rintangan peraturan. Ini juga harus mengatasi persaingan ketat dari rival seperti Alphabet Inc. (GOOGL), Tesla Inc. (TSLA), dan Aptiv PLC (APTV).
