Dalam dorongan untuk menambahkan kendaraan berbahan bakar alternatif ke penawaran produk globalnya, General Motors Co (GM) mengumumkan pada hari Selasa bahwa mereka akan menggunakan suku cadang cetak-3D untuk mencapai tujuannya, menurut Reuters.
Inisiatif Suku Cadang 3D Mobil GM
Pabrikan mobil terkemuka yang berbasis di AS mengatakan sedang bekerja sama dengan perusahaan perangkat lunak desain terkemuka Autodesk Inc. (ADSK) untuk mencetak suku cadang mobil ringan menggunakan teknologi cetak 3D. Minggu ini, eksekutif perusahaan mendemonstrasikan braket kursi cetak 3D yang terbuat dari stainless steel dan dikembangkan dengan teknologi Autodesk. Menggunakan metode pabrikasi biasa, braket kursi akan membutuhkan sekitar delapan komponen berbeda dan beberapa pemasok. Ketika dirancang dengan bantuan teknologi baru, itu terdiri dari satu bagian. Itu juga ternyata 20 persen lebih kuat dan 40 persen lebih ringan. Itu tampak seperti "campuran antara seni abstrak dan film fiksi ilmiah." Seiring dengan mengurangi biaya perkakas dan limbah material, itu juga akan membantu mengurangi jumlah pemasok yang dibutuhkan oleh GM.
GM telah menggunakan printer 3D untuk membuat prototipe komponen selama bertahun-tahun terakhir. Selama tahun depan, ia percaya bahwa bagian-bagian 3D-cetak baru akan muncul dalam aplikasi olahraga motor kelas atas, dan selama lima tahun ke depan ia berencana untuk meningkatkan untuk menghasilkan "puluhan ribu bagian pada skala seiring dengan peningkatan teknologi, " Kevin Quinn, direktur desain dan manufaktur bahan tambahan pembuat mobil, mengatakan kepada Reuters.
Industri manufaktur berbasis-cetak 3D sedang berupaya menuju produksi massal dan berusaha mengatasi masalah dengan “pengulangan dan ketahanan, ” kata Bob Yancey, direktur manufaktur Autodesk. Autodesk memiliki keahlian dalam mengeksplorasi variasi desain bagian yang berbeda menggunakan algoritma cloud computing dan artificial intelligence (AI).
Produsen mobil terkemuka itu mengumumkan tahun lalu bahwa ia berencana untuk meluncurkan 20 model sel bahan bakar dan listrik baru secara global pada tahun 2023. Meskipun kendaraan yang dioperasikan dengan listrik dan baterai mengalami peningkatan minat, adopsi massal mereka telah dibatasi karena jangkauan terbatas mereka. Bagian yang ringan dapat membantu menjaga kendaraan lebih ringan dan karenanya lebih hemat bahan bakar.
Teknologi Pencetakan 3D yang Menjanjikan
Pencetakan 3D, juga disebut manufaktur aditif, bekerja dengan menumpuk hanya jumlah bahan cair yang diperlukan, lapis demi lapis. Ini membantu dalam mengurangi limbah secara drastis karena hanya jumlah yang diperlukan yang ditambahkan, dan berbeda dengan pendekatan subtraktif konvensional di mana prosesnya melibatkan mulai dengan balok besar bahan dan membuangnya sampai bentuk dan ukuran yang diperlukan tercapai.
GM tidak sendirian dalam beradaptasi dengan inisiatif teknologi yang menjanjikan. Sebelumnya, General Electric Co (GE) mengatakan akan meningkatkan penggunaan printer 3D dalam proses pembuatannya, sementara Ford Motor Co. (F) telah menguji teknologi pencetakan 3D sejak tahun lalu.
