Depresiasi adalah saat ketika Anda mengendarai mobil baru dari tempat parkir dan mobil langsung kehilangan 20% dari nilainya. Beberapa mobil memiliki nilainya lebih baik daripada yang lain. Mobil yang paling terdepresiasi pada daftar otomotif cenderung mobil mewah kelas atas atau mobil sub-kompak yang sangat murah. Namun, ada banyak model di kedua level ini yang memiliki nilai dan secara konsisten dianggap dapat diandalkan dan aman.
Banyak hal menjadi faktor dalam biaya sebenarnya untuk memiliki mobil. Depresiasi adalah faktor utama. Sumber otomotif menggunakan formula dasar yang merentang rata-rata kepemilikan kendaraan selama lima tahun untuk menentukan nilai penyusutannya. Menurut survei terbaru oleh CarMax, jarak tempuh yang tinggi pada mobil adalah faktor nomor satu dalam depresiasi. Sumber lain, seperti , mengutip kualitas yang buruk, desain yang buruk, biaya perbaikan dan kadang-kadang hanya bahwa masyarakat umum tidak suka mobil. Apakah Anda ingat Edsel? Terlahir dari blitz pemasaran, Ford Motor Company menciptakan seluruh divisi di sekitar mobil. Tampaknya ditakdirkan untuk sukses, tetapi dibom. Tidak ada yang salah dengan mobil itu. Bahkan, ia memiliki teknologi canggih untuk era ini, tetapi konsumen membencinya.
Ford bukan satu-satunya pembuat mobil yang melihat nilai dari salah satu modelnya tenggelam seperti jangkar ketika mencapai banyak. Mazda RX tidak memenuhi hype, dan penjualan mobil turun. Nissan Leaf yang sangat dipuji-puji, salah satu mobil serba listrik pertama, membuat banyak pengemudi terdampar karena pengukur tenaganya salah. Depresiasi juga merupakan hasil dari persaingan substansial dalam industri otomotif saat ini.
"Industri otomotif sangat kompetitif hari ini sehingga Anda melihat kendaraan dirancang ulang setiap empat atau lima tahun, " kata Eric Ibara dari Kelley Blue Book. "Jika Anda melihat kendaraan yang berada di tahun keempat atau kelima dan tidak memiliki penjualan ritel yang baik, ia cenderung tidak memiliki nilainya dan juga para pesaingnya."
Ditambah lagi, insentif untuk membeli yang disukai para dealer mobil untuk memikat kita akan menurunkan harga kendaraan dengan sangat cepat.
Berikut adalah beberapa model yang paling terdepresiasi.
Model Mewah
Range Rover
Ini adalah SUV yang tenang dan abadi yang sayangnya menggunakan beberapa elektronik yang sangat standar dalam beberapa tahun model. Word menyebar dengan cepat dan Range Rover baru yang dibeli seharga $ 60.000 sekarang dapat dimiliki seharga $ 5.500.
Cadillac Escalade
Ketika pembuat mobil mewah berusaha dengan sungguh-sungguh untuk menciptakan SUV mewah, harga gas melonjak dan minat pada guzzler gas ini mati. Membawa harga stiker lebih dari $ 80.000 baru, Anda dapat membeli Escalade jarak jauh rendah untuk hari ini kurang dari $ 30.000.
Jaguar S-Type
Meskipun secara inheren tidak ada yang salah dengan Jag S, desainnya terlihat kuno. Awalnya dijual seharga $ 60.000, model dapat ditemukan sekitar $ 10.000.
Mercedes-Benz S-Class
Anehnya, model ini telah mengambil salah satu pemukulan terburuk di departemen depresiasi, dengan kemampuan kehilangan lebih dari 80% dari nilainya dalam lima tahun. Sekali lagi, ini adalah merek lama yang disegani dan bahkan para ahli tidak dapat mengetahui mengapa nilainya turun secara signifikan.
Mobil Ukuran Sedang dan Ringkas
Para ahli memperingatkan Anda jauh dari pembuat mobil yang memiliki masalah keuangan, seperti Chrysler dan Saab. Nilai-nilai model dari kedua pabrikan ini telah anjlok, terutama Chrysler Sebring dan Saab 9-3.
Nilai-nilai Chevrolet Cobalt dan Mercury Grand Marquis turun 80% setelah pembelian. Salah satu alasannya adalah bahwa desain model ini belum diperbarui dalam empat tahun.
Subkompak dari Kia dan Hyundai kini dijual ke armada dan ini langsung menurunkan nilainya. Yang harus dihindari adalah Ford Taurus dan Chevrolet Malibu. Meskipun para ahli menganggap Malibu salah satu model yang paling ditingkatkan, tampaknya tidak ada yang menginginkannya, dan nilai jualnya kembali berkurang.
Membatasi Depresiasi
Para ahli memperingatkan bahwa jika Anda yakin Anda akan menukar mobil Anda dalam lima tahun atau kurang dari itu Anda tidak membeli kendaraan yang diciptakan untuk layanan armada. Contoh yang bagus adalah Ford Taurus. Aftermarket dipenuhi dengan mereka, yang mendorong nilai jual kembali mereka. Juga, bagi pengemudi yang menukar mobil mereka setiap lima tahun, jangan membeli warna yang aneh. Tetap dengan warna hitam, perak, putih atau biru tua. Tetap di atas pemeliharaan dan batasi jarak tempuh Anda. Jika Anda berniat mempertahankan kendaraan Anda selama lima tahun, maka depresiasi sebenarnya bukanlah faktor dalam keputusan pembelian Anda. Penurunan nilai terbesar terjadi dalam lima tahun pertama. Pada tanda sepuluh tahun, mobil tidak memiliki nilai signifikan. Pastikan untuk mempertimbangkan semua hal ini saat memutuskan untuk membeli kendaraan baru atau bekas.
Garis bawah
Tidak ada cara untuk memprediksi penyusutan pada kendaraan. Nilai-nilai mereka turun begitu mereka diusir dari tempat penjualan. Namun, Anda dapat melakukan sedikit riset untuk melihat model mana yang paling dapat diandalkan. Pada akhirnya, kepedulian Anda terhadap mobil, jarak tempuh, dan keinginan masyarakat akan menentukan seberapa besar nilai yang dipertahankan mobil Anda. Pertama, temukan mobil yang sesuai dengan selera, kebutuhan, dan anggaran Anda. Buat keputusan yang tepat sebelum Anda tiba di dealer, bukan saat Anda berdiri di ruang pamer.
