Apa itu ETF Industri Penerbangan
ETF industri penerbangan adalah dana yang diperdagangkan di sektor pertukaran (ETF) yang berinvestasi dalam saham perusahaan penerbangan, sehingga memperoleh hasil investasi yang sesuai dengan indeks maskapai penerbangan yang mendasarinya. Karena jumlah maskapai yang sangat terbatas di sebagian besar negara, ETF maskapai tidak mungkin dibatasi hanya untuk maskapai domestik tetapi juga kemungkinan besar akan mencakup maskapai asing.
BREAKING DOWN ETF Industri Penerbangan
ETF industri penerbangan adalah cara untuk berinvestasi secara luas dalam industri penerbangan, tetapi mereka semua tidak diciptakan sama. Investor yang mempertimbangkan untuk berinvestasi di perusahaan penerbangan, atau sektor apa pun, harus terbiasa dengan metrik yang dapat membantu mereka menentukan profitabilitas dan efisiensi perusahaan dalam sektor tersebut. Untuk perusahaan penerbangan, dua metrik utama adalah seat miles (ASM) dan pendapatan per mile seat yang tersedia (RASM).
ASM adalah ukuran kemampuan penerbangan untuk menghasilkan pendapatan; pengukuran didasarkan pada jumlah mil kursi yang dapat dijual pada pesawat tertentu. ASM adalah metrik penting bagi investor karena memungkinkan mereka untuk mengidentifikasi maskapai penerbangan yang menghasilkan pendapatan paling banyak per kursi. Ketika beberapa kursi tetap kosong dalam penerbangan, ASM maskapai itu di bawah kapasitas. Seiring waktu, pola kursi kosong pada maskapai penerbangan tertentu terbukti sangat mahal bagi perusahaan.
RASM adalah metrik yang digunakan analis dan investor untuk menilai efisiensi maskapai. RASM dihitung dengan membagi pendapatan operasi dengan ASM. RASM yang lebih besar cenderung mengindikasikan profitabilitas yang lebih tinggi untuk maskapai. Khususnya, pendapatan tidak hanya terbatas pada penjualan tiket; itu termasuk pengaruh lain seperti profitabilitas dan efisiensi.
Pro dan Kontra dari Industri Penerbangan ETF
Industri penerbangan rentan terhadap sejumlah faktor yang dapat memengaruhi permintaan untuk perjalanan udara; ini termasuk penurunan ekonomi, terorisme, dan cuaca buruk. ETF maskapai penerbangan mungkin berkinerja buruk pada saat-saat seperti itu, juga ketika harga bahan bakar melonjak, karena biaya bahan bakar penerbangan memiliki dampak besar pada profitabilitas maskapai.
Ada alasan kuat mengapa ETF industri penerbangan bisa masuk akal bagi investor yang ingin memanfaatkan tren pertumbuhan dalam transportasi. Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) memperkirakan sekitar 7, 8 miliar penumpang melakukan perjalanan melalui udara pada tahun 2036, hampir dua kali lipat jumlah orang yang bepergian dengan pesawat pada tahun 2017.
