Badai Irma menghantam pantai Florida hanya beberapa hari setelah Badai Harvey merusak pantai Teluk, merenggut nyawa, membanjiri rumah-rumah dan merobek-robek infrastruktur. Meskipun kemarahan Irma menimbulkan kerusakan lebih sedikit dari yang diperkirakan, ada kerusakan signifikan pada properti dan industri. Texas adalah penyumbang negara bagian terbesar kedua terhadap PDB AS setelah California pada kuartal pertama tahun ini, dan kehancuran akibat Harvey akan memiliki konsekuensi ekonomi yang jauh mencapai bagi pemerintah dan investor swasta.
Dampak awal Harvey sudah mulai muncul dalam data ekonomi. Biro Statistik Tenaga Kerja mengungkapkan data klaim pengangguran AS yang melonjak mendekati level tertinggi dua tahun untuk pekan yang berakhir 2 September. Dengan Irma yang mendekati puncaknya, akankah musim angin topan ini memiliki dampak negatif yang nyata terhadap ekonomi AS? Presiden Federal Reserve New York William Dudley berpikir itu akan menjadi kebalikannya.
"Efek itu cenderung sangat sementara, " kata Dudley kepada CNBC dalam sebuah wawancara pekan lalu. "Sayangnya, efek jangka panjang dari bencana ini adalah mengangkat aktivitas ekonomi karena Anda harus membangun kembali semua hal yang telah rusak akibat badai."
Dampak Ekonomi Makro
Houston dan daerah metropolitan di sekitarnya adalah pusat bisnis yang penting. Menurut Biro Analisis Ekonomi (BEA), pada 2015, area Houston-The Woodlands-Sugar Land adalah area metro terbesar keempat dalam hal Produk Domestik Bruto (PDB), yang menyumbang hampir $ 500 miliar output. Itu membuatnya bertanggung jawab atas hampir 3% dari PDB negara itu tahun itu.
The Financial Times melaporkan bahwa para peneliti dari JP Morgan mematok kerusakan fisik dari Harvey antara $ 10 - $ 20 miliar dan dampak PDB pada 0, 1 poin persentase. Orang-orang dari Goldman Sachs dilaporkan memperkirakan dampak ekonomi pada 0, 2 poin persentase dari PDB.
Tetapi memahami dampak PDB itu rumit. Ada masalah jangka pendek dan jangka panjang untuk dipertimbangkan. Sementara kehancuran akan merusak kegiatan bisnis dan ekonomi selain kerugian dalam jangka pendek, perbaikan dan rekonstruksi jangka panjang dapat menyerap beberapa dampak negatif.
Itu berlaku untuk bencana seperti Katrina dan Harvey tidak mungkin melawan tren itu.
“Untuk memastikan beberapa dampak negatif terhadap pertumbuhan kemungkinan akan diimbangi oleh dorongan untuk pengeluaran konstruksi saat upaya pembangunan kembali sedang berjalan. Oleh karena itu, peristiwa malang ini tidak akan mempengaruhi lintasan ekonomi atau kebijakan moneter secara keseluruhan, ”kata ekonom Deutsche Bank, Brett Ryan, seperti dikutip oleh Yahoo Finance.
Dampak Khusus Industri
Texas adalah kontributor terbesar bagi industri minyak dan gas AS. Banyak kilang terbesar di negara ini terletak di negara bagian, dan Texas memiliki lokasi pengeboran baik di daratan maupun lepas pantai. Ketika badai Harvey menyerang negara, banyak fasilitas terpaksa ditutup dan banyak lainnya terpaksa beroperasi dengan kapasitas yang berkurang.
Menurut Departemen Energi AS (DOE), pada 10 September, 5, 8% dari kapasitas penyulingan minyak AS tetap di luar komisi di kawasan Pantai Teluk. Enam kilang telah memulai kembali operasi dibandingkan dengan 30 Agustus ketika hampir 18% produksi minyak dan 19% produksi gas alam di Teluk Meksiko (lepas pantai) ditutup karena cuaca buruk. Pada saat itu 100 anjungan berawak dan 5 rig dievakuasi sementara produksi darat juga menderita di kisaran 300.000 - 500.000 barel per hari.
Sepuluh kilang minyak bumi termasuk yang terbesar di negara dimiliki oleh Motiva di Port Arthur, Texas terpaksa ditutup pada akhir Agustus. Kilang-kilang ini memiliki kapasitas pengilangan gabungan lebih dari 3 juta barel per hari terhitung 31, 7% dari total kapasitas pengilangan Gulf Coast dan 16, 6% dari total produksi AS, menurut DOE.
Menurut S&P Global Platts, fasilitas lain yang dipaksa untuk operasi rana termasuk Exxon Mobil (XOM) Baytown dan Beaumont Refineries, Valero Energy Corp (VLO) Corpus Christi dan pabrik Three Rivers, Pasadena Petrobras, unit Tx dan Taman Rusa Shell, Kilang Tx.
Dalam pembaruan terbarunya, DOE mengatakan bahwa beberapa kilang telah mulai memulai kembali operasi mereka tetapi bisa memakan waktu hingga beberapa minggu bagi mereka untuk kembali ke tingkat operasi pra-badai mereka tergantung pada tingkat kerusakan.
Pengiriman & Transportasi
Texas juga merupakan rumah bagi beberapa pelabuhan tersibuk dan terbesar di negara ini dengan tonase kargo. Pada 2015, pelabuhan Texas menangani 563 juta ton kargo, hampir 22% dari seluruh tonase pelabuhan AS. Houston (ke-2), Beaumont (ke-5), Corpus Christi (ke-6) dan Texas City (ke-15) menduduki peringkat di antara 50 pelabuhan AS teratas oleh Korps Insinyur Angkatan Darat AS. Hujan deras melumpuhkan kemampuan pelabuhan-pelabuhan ini untuk memungkinkan kapal menurunkan muatan mereka. Laporan DOE mengungkapkan bahwa pada 28 Agustus 2017, 22 tanker minyak yang mengangkut lebih dari 15, 3 juta barel minyak mentah tidak dapat membongkar muatannya karena penutupan pelabuhan.
Banjir juga mengganggu transportasi barang melalui jalan dan kereta api. Ini bisa diterjemahkan ke dalam penundaan dan yang lebih penting tingkat muatan truk lebih tinggi per mil.
Pertanggungan
Ketika tingkat kerusakan yang diakibatkan oleh badai Harvey mulai menjadi lebih jelas, perkiraan biaya asuransi telah mulai muncul. Sementara juru bicara Dewan Asuransi Texas Mark Hanna mematok angka kerugian asuransi mendekati $ 12 miliar yang terlihat untuk Hurricane Ike pada 2008, analis JP Morgan Sarah DeWitt memperkirakan angka itu lebih dekat dengan miliaran digit tunggal yang rendah.
Menurut laporan Marketwatch, analisis yang dilakukan oleh perusahaan riset CreditSights menempatkan State Farm di urutan teratas dalam daftar perusahaan asuransi yang terekspos risiko dari Harvey berdasarkan premi langsung dari polis asuransi pemilik rumah yang ditulis pada 2016 untuk Texas, diikuti oleh All Corp. (ALL), Asuransi Petani, USAA dan Liberty Mutual Insurance. BISA memimpin paket untuk premi asuransi komersial.
Semua saham Negara turun lebih dari 3% 24 Agustus hingga 30 Agustus. Namun secara historis, perusahaan reasuransi yang biasanya menanggung beban ketika perusahaan asuransi menanggung kerugian mereka.
Dampak Keuangan Pribadi
Bagi orang-orang bencana alam semacam itu bukan hanya cobaan fisik dan psikologis yang mengerikan tetapi juga dapat menghancurkan secara finansial. Penelitian yang dilakukan oleh profesor Hukum Universitas Robert Illinois College Lawless menunjukkan bahwa badai memiliki dampak langsung pada kebangkrutan pribadi. Faktanya, selama tiga tahun sejak badai, negara-negara bagian yang telah melihat pendaratan tanah juga mengalami peningkatan pengajuan kebangkrutan rata-rata lebih dari 45%.
Hit pada keuangan pribadi lebih sulit bagi orang-orang tanpa asuransi yang memadai dan itu bisa menjadi faktor besar dalam kasus badai Harvey. Pada 20 Juni 2016 di Harris County, wilayah yang termasuk Houston dan merupakan yang paling terpukul, hanya 15% rumah yang memiliki polis asuransi banjir menurut data Badan Manajemen Darurat Federal (FEMA). Jumlah polis asuransi banjir telah menurun empat dari lima tahun terakhir.
Harvey akan mencubit buku saku orang di luar barat daya ketika mereka berhenti untuk mengisi ulang tangki bensin mobil mereka. Penurunan pasokan telah memastikan bahwa harga gas sedang naik. Berapa lama tren ini akan tergantung pada seberapa cepat kerusakan pada kilang dapat dinilai dan operasi dilanjutkan.
Dampak Pemerintah Federal
Tidak hanya asuransi banjir yang tidak memadai melukai orang-orang yang rumahnya dirusak oleh badai, tetapi juga menekan Program Asuransi Banjir Nasional. Program ini melakukan pembayaran kerugian kepada mereka yang tidak memiliki asuransi banjir dan sering meminjam dari Departemen Keuangan untuk memenuhi kewajiban klaimnya.
Namun, Kantor Akuntabilitas Pemerintah AS (GAO) sebelumnya tahun ini mengklasifikasikan program sebagai risiko tinggi karena merasa bahwa program tidak akan dapat menghasilkan pendapatan untuk membayar kembali apa yang telah dipinjam.
"Pada Maret 2016, FEMA berutang pada Departemen Keuangan $ 23 miliar, naik dari $ 20 miliar pada November 2012. FEMA melakukan pembayaran pokok $ 1 miliar pada akhir Desember 2014 — pembayaran pertama untuk itu sejak 2010, " kata GAO.
Dampak Investasi
Pasar saham hampir tidak bereaksi terhadap berita Harvey dan tampaknya lebih khawatir tentang tes rudal Korea Utara. Sejauh menyangkut stok individu, stok minyak dan gas seperti Exxon dan Royal Dutch Shell (RDS.A) melihat beberapa pergerakan tetapi sebagian besar tetap datar antara 24 Agustus dan 30 Agustus sementara saham Valero Energy telah meningkat hampir 1, 5% berpotensi pada belakang harga bensin yang lebih tinggi.
Jim Cramer dari CNBC menunjukkan bahwa dengan menoleh ke belakang, saham-saham asuransi mungkin terpukul dalam jangka pendek tetapi dalam jangka menengah karena perusahaan meneruskan biaya kepada reasuransi dan mencari tarif, bencana semacam itu dapat mengeja sisi positif yang signifikan. Dalam waktu tiga bulan setelah Badai Katrina pada 2005, saham seperti Progressive Corp (PGR) melonjak 27% sementara Chubb Limited (CB) naik hampir 25%.
Meskipun penghentian produksi dan keterlambatan kedatangan impor, harga minyak mentah belum naik. Beberapa analis percaya itu bisa menjadi peluang bagi produsen serpih untuk menerkam.
“Meskipun minyak mentah terpengaruh di daerah itu, ia juga lebih fokus pada kemampuan untuk memproduksi minyak melalui serpih. Shale adalah efek besar. Itulah salah satu alasan mengapa minyak mentah tidak naik sebanyak ini, ”kata Howard Marella, Presiden, Icon Alternatives, sebuah perusahaan investasi berjangka. "Ada alternatif untuk pengeboran itu, kita bisa mendapatkan minyak mentah melalui serpih sekarang. Produksi serpih dapat meningkat secara signifikan sekarang yang akan memberi kita pandangan jangka panjang tentang seberapa baik kita dapat banyak melalui serpihan per hari. ”
