CSX Corporation (CSX) melaporkan hasil kuartal pertama setelah bel penutupan Selasa, dengan analis memperkirakan laba per saham sebesar 66 sen pada pendapatan $ 2, 8 miliar. Raksasa kereta api itu terjual habis dan dijual pada Januari setelah mengalahkan estimasi pendapatan kuartal keempat sebesar 8 sen dan menyamai konsensus pendapatan. Mentalitas jual-berita itu bisa dimainkan sekali lagi, dengan banyak dana dan investor ritel duduk di tangan mereka, menunggu hasil negosiasi NAFTA yang berlarut-larut.
Norfolk Southern Corporation (NSC) dan Union Pacific Corporation (UNP) telah menyamai kinerja campuran saingan mereka sejak Januari, terjebak dalam pola memegang meskipun pertumbuhan yang kuat. Perincian NAFTA dapat menurunkan volume pengiriman secara tajam dan menurunkan stok ini ke tren turun bersama dengan transportasi lain yang tergantung pada lalu lintas lintas batas. Namun, pihak yang bernegosiasi telah mengeluarkan perkiraan optimis dalam beberapa pekan terakhir, meningkatkan harapan untuk kesepakatan sebelum akhir bulan. Spekulan yang bertindak berdasarkan optimisme itu dapat mengambil untung dari aksi unjuk rasa yang mengangkat isu-isu ini ke level tertinggi di pasar. (Untuk lebih lanjut, lihat: Primer di Sektor Kereta Api .)
Saham CSX Corporation (CSX) membersihkan resistensi enam tahun di pertengahan $ 20 pada awal 2014 dan terhenti di atas $ 30 pada akhir tahun. Saham dijual ke 2016, diterpa oleh jatuhnya komoditas yang mengancam akan memicu resesi. Saham memantul pada dukungan jangka panjang pada Februari 2016 dan berbalik lebih tinggi, menembus di atas resistensi 2014 pada Januari 2017. Uptrend baru bergeser ke lintasan dangkal pada Juni, menghasilkan serangkaian tertinggi yang secara nominal lebih tinggi ke tertinggi sepanjang Januari 2018 di tertinggi sepanjang masa di $ 60, 04, diposting di menit-menit pembukaan setelah pendapatan kuartal keempat.
Saham CSX dijual ke dukungan horisontal di atas $ 40 pada bulan Februari dan memantul ke pertengahan $ 50, di mana ia telah bergerak ke samping selama dua bulan terakhir. Osilator stokastik bulanan bergulir ke siklus penjualan selama pingsan kuartal pertama, dengan kelemahan relatif cenderung berlanjut ke kuartal ketiga. Pada gilirannya, ini menunjukkan bahwa uang pintar akan menjual reli yang mencapai resistensi Januari kecuali jika perjanjian NAFTA memicu tekanan singkat.
Norfolk Southern Corporation (NSC) melaporkan laba pada 25 April. Saham pecah di atas resistensi 2008 di $ 75, 53 pada Oktober 2013 dan memasuki tren kenaikan yang mencapai di $ 117, 64 pada November 2014. Penurunan berikutnya dibuka dalam dua gelombang penjualan yang berakhir dengan iklim terjun 34 poin ke level terendah Februari 2016 di $ 64, 51. Saham menyelesaikan perjalanan bolak-balik ke tertinggi sebelumnya pada Januari 2017 dan memasang resistensi, jatuh ke pola persegi panjang yang menyelesaikan penembusan jangka panjang pada bulan September.
Ini menambahkan lebih dari 30 poin ke Januari 2018, membukukan tertinggi sepanjang masa di $ 157, 15 dan berubah tajam menjadi Februari. Saham memantul dengan pasar luas, tetapi upaya pemulihan gagal, mengukir terendah lebih rendah yang gagal breakout tahun lalu. Sekarang akan diperlukan reli di atas $ 140 untuk memulihkan kembali dukungan yang rusak dan meningkatkan nada teknis yang memburuk, yang bisa terjadi karena volume on-balance (OBV) telah melonjak ke posisi tinggi baru, meskipun tindakan harga yang lemah.
Union Pacific Corporation (UNP) melaporkan pendapatan pada 25 April. Saham pecah di atas tertinggi 2008 di $ 42, 90 pada 2010 dan memasuki tren naik yang kuat, didukung oleh pertumbuhan AS yang kuat. Rally ini mencapai di atas $ 120 pada akhir 2014, memberi jalan pada penurunan yang melepaskan hampir 50% dari nilai saham ke Januari 2016. Rendah itu menandai peluang pembelian besar, menjelang gelombang pemulihan yang mencapai tertinggi sebelumnya pada November 2017
Saham pecah pada bulan Desember tetapi naik hanya 19 poin ke level tertinggi sepanjang Januari 2018 di $ 143, 05. Itu dijual dengan ekuitas AS lainnya ke Februari dan memantul ke pola diagonal yang telah bertahan dalam batas kisaran sempit selama dua bulan terakhir. OBV menegaskan minat beli yang stabil di bawah permukaan, menunjukkan bahwa akan sedikit usaha untuk mengangkat raksasa kereta api sekolah tua ini ke pasar yang tinggi.
Garis bawah
Jalur kereta api utama telah mundur dari level tertinggi Januari, dengan uang pintar menjaga bubuk kering sambil menunggu hasil negosiasi NAFTA. (Untuk bacaan tambahan, lihat: 4 Saham Kereta Api Top untuk 2018. )
