Persaingan semakin cepat untuk Tesla Inc. (TSLA), pemimpin pasar kendaraan listrik (EV) saat ini, dan mungkin tidak dapat mempertahankan peran kepemimpinannya untuk waktu yang lama. Perkiraan berdasarkan laporan oleh PA Consulting Group mengklaim bahwa pembuat mobil Jerman seperti Daimler AG, BMW AG dan Volkswagen AG akan melampaui pesaing Amerika mereka pada tahun 2021, lapor Bloomberg.
Perusahaan konsultan memeringkat produsen EV global berdasarkan beberapa faktor yang mencakup teknologi baterai, strategi bisnis, jaringan pemasok, kemitraan strategis, budaya organisasi, dan kinerja keuangan. Metodologi berbasis faktor mengarah pada skor keseluruhan yang digunakan untuk memberi peringkat perusahaan manufaktur mobil listrik selama beberapa tahun ke depan.
Sesuai peringkat terbaru, Tesla diperkirakan akan mempertahankan peringkat teratas yang ada hingga 2019. Namun, selama dua tahun ke depan, Tesla akan turun kembali ke peringkat ketujuh dan Daimler diperkirakan akan mengambil posisi teratas, menurut perkiraan studi tersebut.
Tesla May Lose Out di Pasar EV Banjir
Untuk 2019, nama-nama lain dalam daftar termasuk Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance di No. 2, diikuti oleh BMW, Hyundai / Kia (Grup Motor Hyundai), Daimler, Volvo dan akhirnya Volkswagen di No. 7. Pada tahun 2021, BMW diharapkan untuk pindah ke No. 2, diikuti oleh Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, Volkswagen, Volvo dan pendatang baru, Toyota, di No. 6. Korea Selatan Hyundai / Kia tidak masuk dalam daftar tujuh besar untuk 2021.
Sementara pembuat mobil seperti BMW, Volvo, Volkswagen, dan Renault – Nissan-Mitsubishi Alliance diharapkan untuk mempertahankan peringkat yang sama antara 2019 dan 2021, kekayaan Tesla diprediksi akan berubah secara besar-besaran.
Karena semakin banyak pembuat mobil global berinvestasi besar dalam proyek mobil listrik yang lebih hijau, pasar diharapkan akan dibanjiri dengan berbagai model. Sementara Tesla saat ini menikmati monopoli dekat dengan mobil listriknya, Tesla akan menghadapi persaingan ketat dari portofolio beragam penawaran dari berbagai pembuat mobil terkemuka. Secara khusus, perusahaan-perusahaan dari Jerman, yang dikenal dengan rekam jejak yang sudah ada dalam pembuatan mobil, diharapkan mendapat manfaat dari kebijakan yang menguntungkan. Awal pekan ini, Perdana Menteri Jerman Angela Merkel dan Perdana Menteri Cina Li Keqiang bertemu untuk menandatangani perjanjian yang akan membawa pabrik baterai CATL Cina ke kota Erfurt di Jerman. Studi ini juga memperhitungkan faktor-faktor produksi yang baru-baru ini dilaporkan dihadapi oleh Tesla yang berbasis di Palo Alto, California untuk Model 3 yang baru.
"Mencapai target CO2 dan meningkatkan kinerja e-mobilitas berjalan seiring, " kata Thomas Göttle, kepala bisnis otomotif PA Consulting, dalam sebuah pernyataan. "Namun untuk produsen, ini juga memerlukan tindakan besar dalam hal organisasi dan personel."
