Daftar Isi
- Cara Kerja Klub Yacht
- Mengapa Bergabung dengan Yacht Club?
- Faktor Balapan
- Biaya Yacht Club
- Mendaftar
- Garis bawah
Anda baru saja bergabung dengan set berperahu. Mungkin Anda menyewa kecantikan untuk mencoba kehidupan di laut lepas. Atau mungkin Anda siap membeli. Apa pun alasan Anda, itu membuat Anda ingin tahu tentang fasilitas dan aspek lain dari dunia bahari — khususnya, klub kapal pesiar.
Cara Kerja Klub Yacht
Klub kapal pesiar (juga disebut klub pelayaran) tidak seperti klub kapal tempat Anda membayar biaya bulanan untuk menggunakan salah satu kapal klub selama sebulan (walaupun beberapa memang memiliki perahu untuk disewa). Sebagian besar klub kapal pesiar ada untuk orang-orang yang memiliki kapal pesiar, telah memiliki satu di masa lalu, atau berencana untuk melakukannya dalam waktu dekat.
Klub kapal pesiar mengambil semua jenis bentuk. Beberapa melayani individu bernilai tinggi sementara yang lain melayani berbagai pemilik kapal. Beberapa sebagian besar untuk orang-orang yang berlomba, sementara yang lain lebih merasakan country club.
Pengambilan Kunci
- Bicaralah dengan toko-toko pelayaran lokal, lihat online dan pergi ke balapan yang disponsori oleh klub. Keanggotaan sering kali datang kepada siapa yang Anda kenal dan bahwa, tergantung pada klub, mungkin perlu waktu untuk mendapatkan keanggotaan. Beberapa klub, yang disebut klub kertas, tidak bisa memiliki bangunan fisik sendiri memiliki iuran rendah. Mereka menggunakan ruang yang dimiliki oleh klub lain atau organisasi swasta. Dengan klub bata-dan-mortir, umumnya, klub kapal pesiar mencari orang-orang baru yang memiliki minat dengan kapal dan yang akan menjadi anggota yang baik.
"Istilah 'klub kapal pesiar' mungkin sudah ketinggalan zaman, " curhat Sandy Curtiss, anggota dewan Chicago Yacht Club, tempat ia menjadi anggota selama lebih dari 31 tahun. "Klub berperahu atau klub pelayaran mungkin lebih tepat. Para anggota harus memiliki penghasilan yang cukup untuk mendukung hobi, tetapi banyak anggota adalah pekerja kelas menengah ke atas, dan tidak sangat kaya. ”
Kim Stuart, seorang yachtsman lama, yang telah bertugas di dewan direksi klub kapal pesiar utama, mencatat bahwa "beberapa klub, seperti New York Yacht Club atau St. Francis Yacht Club, sangat mewah dan mungkin memerlukan jaket untuk makan di ruang makan formal, menolak untuk mengizinkan pria mengenakan topi di dalam gedung, dan sebagainya. "Stuart menambahkan, " Sebagian besar klub ini memiliki area informal juga, biasanya, ruang ganti, yang mungkin memiliki sauna, ruang berat, kolam renang, lapangan tenis, dll. tersedia, tergantung pada seberapa baik dana mereka."
Dia menambahkan bahwa "klub lain, seperti Berkeley Yacht Club, Kona Sailing Club atau South Coast Corinthian Yacht Club terletak di fasilitas yang lebih kecil, lebih tua. Mereka pada dasarnya dikelola oleh anggota, organisasi sukarelawan yang bergantung pada basis anggota mereka untuk melakukan hampir semua hal."
Ukuran juga bisa bervariasi. “Beberapa klub beruntung memiliki 100 anggota; ini biasanya klub-klub kecil di daerah dengan banyak klub untuk dipilih, "jelas Stuart." Klub lain memiliki jumlah yang besar. Royal Canadian Yacht Club di Toronto memiliki hampir 5.000 anggota dan Royal New Zealand Yacht Squadron di Auckland memiliki 3.000. ”
Mengapa Bergabung dengan Yacht Club?
Stuart memberi lima alasan mengapa orang bisa bergabung dengan klub kapal pesiar.
- Kemampuan untuk mendapatkan slip kapal di tempat atau penyimpanan kering. Kemampuan untuk balapan di bawah burgee yang dikenai sanksi Berlayar AS (bendera yang menunjukkan keanggotaan dalam sebuah klub). Keanggotaan dalam klub kualifikasi diperlukan untuk kompetisi nasional atau internasional dalam perlombaan tingkat tinggi (lihat di bawah). Akses ke fasilitas seperti ruang makan, ruang olahraga, ruang pertemuan, dll. Akses ke program junior untuk anak-anak. Program kadang-kadang datang dengan harga gratis atau dikurangi tidak tersedia untuk non-anggota. Akses ke pelayaran terorganisir dan kegiatan terencana lainnya.
Lalu ada komponen sosialnya. Seperti Dimitri Semenikhin, pendiri yachtharbour.com, mencatat, "Seringkali, klub kapal pesiar mengadakan pesta dan pertemuan eksklusif untuk para anggotanya, yang merupakan jejaring koktail atau acara yang berkaitan dengan berperahu pesiar."
Faktor Balapan
Banyak klub dibangun di sekitar balap. “Sebagian besar klub mensponsori perlombaan malam hari (sering disebut balapan kaleng bir) selama musim panas, dan banyak klub memiliki regatta kecil hingga menengah selama akhir pekan di musim panas, " jelas Stuart. "Ada kategori balap, berdasarkan perahu ketik, dan segudang regattas untuk mendukung balap di berbagai tingkatan. Berlayar juga merupakan olahraga Olimpiade, jadi ada banyak orang yang bercita-cita untuk kampanye Olimpiade, dan ada banyak program balap junior. ”
Curtiss mengatakan: "The Chicago Yacht Club, misalnya, mensponsori puluhan acara di sekitar kalender seperti perlombaan klasik Chicago-ke-Mackinac… Pada tahun reguler, CYC akan mensponsori beberapa regatta berlayar kejuaraan lokal dan nasional serta Kejuaraan Amerika Utara. Anda tidak harus berlomba perahu untuk berpartisipasi, "tambahnya.
"Klub ini tidak hanya tentang balap perahu layar. Banyak anggota adalah pemilik perahu motor atau anggota yang ingin berlayar dengan kapal mereka, dan ada kegiatan untuk mereka seperti tamasya. Berlayar ke pelabuhan lain untuk malam itu dan mengadakan pesta, dll."
Biaya Yacht Club
Pertanyaan jutaan dolar, kan? Beberapa klub, yang disebut klub kertas, tidak memiliki bangunan fisik sendiri. Sebagai gantinya, mereka menggunakan ruang yang dimiliki oleh klub lain atau organisasi swasta. Iuran untuk ini bisa serendah $ 50 per tahun dan dapat mencakup pertemuan makan malam di suatu tempat setiap bulan atau fasilitas kecil lainnya.
"Di ujung atas kisaran - klub seperti St. Francis Yacht Club di San Francisco atau New York Yacht Club di New York City, dua klub paling eksklusif di AS - mengenakan biaya inisiasi lima angka dan ratusan dolar dalam iuran bulanan, bersama dengan anggota minimum harus dihabiskan di restoran, "kata Stuart.
Tidak semua keanggotaan dibuat sama. Sebagian besar dari apa yang Anda bayar bergantung pada siapa Anda dan siapa yang Anda kenal. Menurut Stuart, “Jika Anda seorang pembalap yang baik memiliki Olimpiade atau tembakan kejuaraan kelas terhormat lainnya, Anda hampir selalu akan ditawari keanggotaan khusus yang bahkan mungkin tidak memiliki iuran. Tetapi Anda akan diminta untuk menggunakan klub itu sebagai klub rumah / burgee Anda ketika Anda berlomba di suatu tempat yang mewah."
Tidak semua keanggotaan dibuat sama. Sebagian besar dari apa yang Anda bayar bergantung pada siapa Anda dan siapa yang Anda kenal.
Mendaftar
Jika Anda ingin bergabung dengan klub kertas, itu tidak akan sulit sama sekali. Cukup mendaftar, bayar iuran Anda, dan Anda bangga menjadi anggota klub kapal pesiar.
Tetapi untuk klub bata-dan-mortir, ini tidak otomatis. "Biasanya dewan direksi akan memutuskan apakah klub harus membatasi ukuran keanggotaan, tergantung pada fasilitasnya, " kata Curtiss. "Secara umum, klub kapal pesiar mencari yang baru yang memiliki kepentingan kapal dan siapa yang akan menjadi anggota yang baik."
Namun, beberapa lebih eksklusif dan, menurut Semenikhin, Anda mungkin sering menemukan daftar tunggu calon anggota dan prosedur aplikasi yang rumit. Misalnya, “untuk bergabung dengan Klub Yacht Monako Anda tidak hanya perlu membayar biaya keanggotaan tetapi juga memiliki dua anggota dari klub yang mendukung Anda. Prosesnya bisa memakan waktu hingga dua tahun setelah permintaan keanggotaan."
Garis bawah
Santai atau tidak, suatu ukuran eksklusivitas dapat terjadi di antara tempat-tempat yang lebih tua dan bergengsi. Ingatlah bahwa keanggotaan sering kali datang kepada siapa yang Anda kenal dan bahwa, tergantung pada klub, mungkin perlu beberapa saat untuk mendapatkan keanggotaan.
Anda tidak harus bergabung dengan klub untuk berlayar, tentu saja. Tapi itu bisa menyenangkan untuk menemukan orang lain yang berbagi hasrat Anda.
