Sejumlah saham ditetapkan untuk mengungguli karena mereka mengambil keuntungan dari empat tren utama mengubah industri otomotif yang akan terlihat jauh berbeda dari yang terjadi hari ini dalam dekade lain. "Industri otomotif akan berubah secara dramatis selama lima atau 10 tahun ke depan, " kata Rod Lache dari Wolfe Research kepada Barron, ketika ia dan koleganya menunjuk ke General Motors, Tesla, Lear, BorgWarner dan Aptiv, karena lima saham akan ditingkatkan. oleh apa yang mereka sebut megatren ACES — Autonomous, Connected, Electric, dan Shared — mendorong perubahan dalam industri otomotif.
5 Saham Yang Mungkin Menangkan Balapan Otomatis
- General Motors Co (GM) Tesla Inc (TSLA) Lear Corp (LEA) BorgWarner Inc. (BWA) Aptiv PLC (APTV)
“Pertama, kami mencari perusahaan yang siap untuk pertumbuhan luar biasa. Kedua, kami mencari orang-orang yang tangguh karena paparan pelanggan atau teknologi yang bekerja dengan baik, jaminan pesanan yang kuat, atau leverage operasi yang sangat rendah. Ketiga adalah perusahaan yang dapat menciptakan nilai melalui spin-off. Keempat adalah mereka yang memiliki arus kas bebas yang luar biasa, ”kata Lache.
4 Transport Mega Trends
- AutonomousConnectedElectricShared
Apa Artinya Bagi Investor
Masa depan industri otomotif adalah masa di mana kendaraan semakin tidak memiliki pengemudi, semakin terhubung dengan layanan komunikasi seluler, semakin kurang bergantung pada bahan bakar fosil, dan semakin berbagi di antara lebih banyak penduduk. Perubahan itu akan mengganggu pasar mobil seperti yang ada saat ini, tetapi juga akan membawa peluang besar.
Hanya dalam enam tahun, Lache mengharapkan pasar global yang saat ini bernilai $ 6 miliar untuk teknologi penggerak otonom tumbuh hingga $ 50 miliar. Meskipun kendaraan hibrida terdiri hanya 3% dari total produksi kendaraan ringan global tahun lalu, Lache memperkirakan mereka akan sebanyak 24% dalam lima tahun, menurut Barron.
75% saham General Motors di Cruise Automation, salah satu pemimpin dalam teknologi artificial-intelligence (AI) untuk kendaraan otonom, akan membantu produsen mobil tradisional mendapatkan keuntungan dari tren saat ini. Selain itu, perusahaan memiliki arus kas bebas yang kuat yang cenderung bertahan bahkan dalam penurunan.
Lache dan Galves juga menyukai Tesla meskipun masalah keuntungan dan produksi pembuat mobil di masa lalu. Mereka percaya perusahaan saat ini menghasilkan pendapatan yang cukup untuk mendanai sekitar 30% dari pertumbuhan kapasitas selama lima tahun ke depan. Pembukaan pabrik di Cina akhir tahun ini juga akan menjadi katalis utama untuk stok.
BorgWarner, Lear, dan Aptiv adalah pemasok utama berbagai komponen untuk kendaraan hibrida atau listrik sepenuhnya dan untuk arsitektur listrik yang diperlukan dalam "pembenaran" mobil.
Melihat ke depan
Masalah dengan mencoba memprediksi pemenang di pasar yang mengalami perubahan cepat adalah bahwa ada begitu banyak variabel yang tidak diketahui yang harus diperhitungkan. Regulasi dapat menimbulkan rintangan bagi adopsi kendaraan yang sepenuhnya otonom, sementara tren lain di luar industri otomotif, seperti kenaikan jumlah orang yang bekerja dari jarak jauh, dapat menekan permintaan keseluruhan untuk transportasi mobil. Lebih jauh, perubahan seringkali dapat menghilangkan hambatan masuk sebelumnya, yang memungkinkan perusahaan-perusahaan pendatang baru untuk mengganggu para pemimpin pasar yang berkuasa.
