Sementara gelombang turbulen yang dihadapi oleh pasar pada awal tahun tampaknya mereda, stok kapal pesiar seperti Carnival Corporation (CCL), Royal Caribbean Cruises Ltd. (RCL), Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. (NCLH) masih menggelepar di perairan yang bermasalah karena mereka menghadapi penawaran dan permintaan fundamental yang tidak menguntungkan. Ketiganya baru-baru ini mengalami hari-hari terburuknya tahun ini setelah Morgan Stanley menerbitkan catatan suram di mana analis Jamie Rollo menulis, “Kami tetap relatif berhati-hati pada jalur pelayaran mengingat tingkat pertumbuhan pasokan industri yang tinggi dan meningkat, perlambatan momentum hasil, dan kelemahan di Karibia dan Cina, ”menurut CNBC.
Ubah dari Tinggi | |
Karnaval | -15, 3% |
Kerajaan Karibia | -22, 7% |
Norwegia | -19, 1% |
S&P 500 | -3, 6% |
Perairan Bermasalah
Rollo menunjukkan bahwa buku pesanan industri kini berada pada rekor 244.000 tempat tidur, yang berarti kapasitas pasokan global akan tumbuh 45% hingga 2025. Untuk mengimbangi pasokan yang tumbuh itu dan mempertahankan pertumbuhan hasil 2% hingga 3%, industri jalur pelayaran akan memiliki untuk melihat permintaan tumbuh sebesar 7, 5% dan 9, 5% per tahun. Berdasarkan tingkat historis pertumbuhan permintaan 6%, sesuai dengan pertumbuhan penawaran dan mempertahankan hasil itu "tampaknya optimis, " menurut pendapat Rollo..
Sementara sejauh ini industri menunjukkan volume pemesanan yang solid, harga tetap datar dan ada kekhawatiran tentang permintaan Q4, terutama karena dolar terus menguat. Rollo juga mengutip kenaikan biaya bahan bakar sebagai salah satu alasan ia menurunkan perkiraan pendapatan per sahamnya untuk Karnaval, Royal Caribbean, dan Norwegian Cruise Line untuk tahun fiskal 2019, menurut CNBC.
Karnaval mencatat dalam laporan tahunan terbarunya bahwa bahan bakar dan mata uang adalah "hambatan substansial, " tetapi meskipun demikian, perusahaan masih mengelola kinerja yang kuat. Dalam laporan tahunan terbaru mereka, Royal Caribbean mencatat bahwa, "Merugikan ekonomi di seluruh dunia atau kondisi lain dapat mengurangi permintaan untuk kapal pesiar dan pengeluaran penumpang." Dolar yang lebih kuat, belum lagi kekhawatiran geopolitik di zona euro dan risiko perang perdagangan global dapat hanya menjadi semacam kondisi buruk yang akan merugikan laba perusahaan..
Pasang Naik
Tentu saja, mengingat bahwa semua risiko ini diketahui dengan baik, beberapa orang berpikir ketakutan berlebihan. Harry Curtis dari Instinet mencatat bahwa sementara wilayah Karibia adalah daerah yang berpotensi lemah sekarang, sedang dibuat untuk di daerah lain. Dia percaya bahwa tim manajemen jalur pelayaran sudah konservatif dalam panduan ke depan mereka, dan mengingat kinerja saham masing-masing perusahaan yang buruk, mereka sekarang diatur untuk memiliki kinerja yang kuat di paruh kedua tahun ini, menurut Barron.
Bandingkan Akun Investasi × Penawaran yang muncul dalam tabel ini berasal dari kemitraan di mana Investopedia menerima kompensasi. Deskripsi Nama PenyediaArtikel terkait
Analisis Sektor & Industri
Apakah Pengiriman Saham Karena Untuk Rapat Umum?
Komoditas
Permintaan Frac Sand dan Concrete Drives kelangkaan
Profil Perusahaan
Bagaimana McDonald's Menghasilkan Uang: Memonetisasi Permintaan akan Makanan Cepat Saji
Analisis Sektor & Industri
Pengangkut Massal Vs. Wadah Vs. Tanker: Menjelajahi Pasar Pengiriman 2016 (C)
Analisis Sektor & Industri
Ekonomi Florida: 6 Industri Mendorong Pertumbuhan PDB
Strategi Perdagangan & Pendidikan