Apa itu Bea Cukai Kendaraan
Bea Cukai Kendaraan (VED) adalah pajak tahunan yang dibayarkan untuk sebagian besar kendaraan yang dikendarai di Inggris dan parkir. VED tidak sesuai dengan definisi standar pajak yang dikenakan pada titik pabrikan. Tarif didasarkan pada berbagai faktor, termasuk tanggal pembuatan, ukuran mesin, dan emisi karbon dioksida.
BREAKING DOWN Cukai Kendaraan
Asal Mula Cukai Kendaraan
Pajak kendaraan Inggris pertama berasal dari Bea Cukai dan Inland Revenue 1888. Pajak membatasi dan mengendalikan penggunaan mobil. Pemerintah Inggris memperkenalkan persyaratan untuk memberi nomor dan mendaftarkan mobil pada tahun 1904, dan pada tahun 1906, fokusnya bergeser ke kondisi jalan. Pada tahun 1909, pajak baru berdasarkan kekuatan mesin mobil diperkenalkan, dan hasilnya digunakan untuk meningkatkan infrastruktur jalan.
Road Board, badan pengelola yang bertugas menciptakan dan merevisi kebijakan infrastruktur jalan, dibentuk pada tahun 1910. Pada tahun 1920, Dana Jalan, yang dibuat oleh Pemerintah Inggris untuk membayar pembangunan dan pemeliharaan jalan-jalan di Inggris, menggantikan Dewan Jalan. Namun, pendapatan yang dikumpulkan dari dana jalan sering disesuaikan untuk kegunaan lain. Penyalahgunaan sangat luas sehingga kanselir Menteri Keuangan, Winston Churchill, menyebutnya "Dana Serangan." ditutup pada tahun 1956.
Pada akhir 1970-an, ada diskusi tentang penghapusan VED dan kenaikan pajak bahan bakar untuk menutupi kekurangan tersebut. Namun, pada 1980, keputusan dibuat untuk mempertahankan pajak kendaraan.
Mengubah Struktur Cukai Kendaraan
Pada tahun 1997, pemerintah membahas estimasi VED pada tingkat emisi karbon dioksida mobil. Dalam Anggaran Inggris 1999, mobil-mobil baru yang terdaftar pada tahun-tahun berikutnya akan diklasifikasikan ke dalam satu dari empat pita cukai kendaraan berdasarkan emisi mereka. Beberapa insentif diberikan dalam setiap pita untuk mobil yang menggunakan bahan bakar bersih. Pajak atas mobil baru secara signifikan lebih rendah dari pada mobil yang lebih tua, mendorong masyarakat bermotor untuk membeli model yang lebih baru. Pada tahun 2002, 2003, dan 2006, mereka memperkenalkan band ke-5, ke-6, dan ke-7. Dalam Anggaran Inggris 2009, perbaikan sistem diumumkan, memperkenalkan 13 band VED di mana semua mobil baru akan dikategorikan dalam.
Perkembangan Terkini di VED
Pada tahun 2014, pemerintah menghapus disc pajak kertas yang sebelumnya digunakan, yang harus ditampilkan pada kaca depan kendaraan. Pemerintah mengumumkan bahwa tidak perlu cakram dan bahwa register kendaraan elektronik dan Pengenalan Plat Nomor Otomatis dapat memastikan bahwa kendaraan dilisensikan dengan benar dan bahwa VED telah dibayar.
2017 melihat perombakan besar pada pita cukai kendaraan dan konfigurasi tarif, yang mengakibatkan pajak mobil secara substansial lebih tinggi atau lebih rendah untuk jenis mobil baru tertentu.
