Tesla Inc. (TSLA) kehilangan lebih banyak talenta top dengan dua eksekutif pergi karena bergulat dengan kemacetan dalam produksi.
Matthew Schwall, direktur teknik kinerja lapangan, telah meninggalkan Tesla untuk bisnis kendaraan self-driving Google (GOOGL) Waymo LLC. Dia adalah titik kontak utama perusahaan dengan Dewan Keselamatan Transportasi Nasional dan regulator lainnya.
Kepergian Schwall datang tepat ketika regulator telah mulai menyelidiki beberapa kecelakaan yang berhubungan dengan mobil Tesla yang mengemudi sendiri, The Wall Street Journal melaporkan, mengutip sumber yang tidak disebutkan namanya. Seorang juru bicara mengatakan langkah itu tidak terkait dengan masalah Tesla dengan Autopilot.
Dalam keberangkatan eksekutif lainnya, Tesla mengumumkan pada hari Jumat bahwa Doug Field, kepala teknik, mengambil cuti untuk "mengisi ulang" dan menghabiskan waktu bersama keluarganya. Field didakwa mengawasi pengembangan model-model baru, termasuk sedan Model 3 yang terganggu dengan penundaan produksi.
Kesulitan Produksi Tesla
CEO Elon Musk mengatakan awal bulan lalu bahwa ia akan memikul tugas mengawasi produksi Model 3 dari Field, yang akan fokus pada teknik.
Telsa memproduksi sekitar 9.766 sedan Model 3 pada kuartal pertama, naik dari 2.425 pada kuartal sebelumnya, tetapi jauh dari tujuan asli Tesla memproduksi 20.000 kendaraan per bulan pada akhir 2017. Dalam sebuah tweet Minggu, Musk mengatakan perusahaan menggunakan " hackathon, "atau kolaborasi antara programmer, untuk membantunya mengatasi kemacetan.
Saham Tesla turun sekitar 6, 8% dalam satu tahun terakhir karena perusahaan membakar uang tunai. Dan sementara minat pendek tumbuh pesat, perusahaan masih memiliki beberapa dukungan investor.
Pendiri Baron Capital Ron Baron mengatakan bahwa sementara investasinya pada pembuat mobil listrik belum menghasilkan pengembalian, ia berharap "menghasilkan 20 kali lipat uang kami karena peluangnya sangat besar." Perusahaannya telah berinvestasi di Tesla sejak 2014.
“Tentu saja, mereka menghabiskan banyak uang. Mereka sedang membangun pabrik, "kata Baron kepada CNBC." Modal yang dia perlukan untuk memproduksi kendaraan baru jauh lebih sedikit daripada yang akan dikeluarkan perusahaan lain dan mereka akan menggunakan lebih sedikit tenaga kerja."
