Tesla Inc. (TSLA), mungkin perusahaan yang paling terpolarisasi di Street dan ekuitas AS yang paling singkat, tidak pernah berhenti untuk memiliki momen yang membosankan ketika dibutuhkan di pasar baru dan menetapkan untuk memenuhi target yang tinggi dengan Chief Executive Officer vokal Elon Musk di helm.
Minggu ini, Dewan Keselamatan Transportasi Nasional (NTSB) mengakhiri status Tesla sebagai pihak resmi untuk penyelidikan badan tersebut mengenai kecelakaan fatal 23 Maret yang melibatkan kendaraan Model X, lapor The Wall Street Journal. Perselisihan publik yang tidak biasa antara pembuat mobil dan agen pemerintah kecil, yang mengesampingkan Tesla dari penyelidikan resmi mengenai sistem mengemudi semiotonomous Autopilot, berkisar seputar dugaan pelanggaran Tesla terhadap perjanjian resmi untuk tidak memberikan informasi tentang kecelakaan kepada publik selama investigasi yang sedang berlangsung.
Tesla mengindikasikan bahwa pihaknya menarik diri dari perjanjian dengan penyelidik kecelakaan federal, berlawanan dengan indikasi NTSB bahwa mereka telah mengusir perusahaan, karena bentrok dengan pembatasan tentang apa yang dapat dibagikan Tesla secara publik tentang Autopilot. Perusahaan Palo Alto, yang berbasis di California mengatakan persyaratan "secara fundamental mempengaruhi keselamatan publik secara negatif" dan dapat memblokir rilis tepat waktu informasi yang relevan kepada publik tentang Autopilot, menurut WSJ.
Badan Federal Memasuki Wilayah yang Tidak Dipetakan
Pelopor pasar EV membuat pernyataan publik tentang kecelakaan akhir Maret yang mengindikasikan bahwa pengemudi, Walter Huang, bersalah ketika kendaraan utilitas Model X menabrak penghalang jalan raya dekat Mountain View, California. Tesla mengatakan bahwa sementara Autopilot diaktifkan sebelum kecelakaan, pengemudi punya waktu untuk mengambil kendali karena tangannya tidak terdeteksi pada roda selama enam detik sebelum tabrakan. Keluarga pengemudi yang terlambat dilaporkan berencana mengajukan gugatan kematian salah terhadap Tesla, mengklaim bahwa fitur Autopilotnya rusak.
"Sangat disayangkan bahwa Tesla, dengan tindakannya, tidak mematuhi perjanjian partai. Sementara kami memahami permintaan akan informasi yang dihadapi para pihak selama investigasi NTSB, rilis informasi tidak lengkap yang tidak terkoordinasi tidak memajukan keselamatan transportasi atau melayani kepentingan publik, " "kata Ketua NTSB Robert Sumwalt. Penyelidikan badan dapat memakan waktu 12 bulan atau lebih lama untuk diselesaikan, namun dewan keselamatan mengatakan prosedurnya meminta rekomendasi segera jika perbaikan keselamatan darurat diperlukan.
Tesla mengatakan akan terus memberikan bantuan teknis kepada agensi, meskipun telah berhenti memiliki peran formal dalam penyelidikan.
Pagi Twitter Snit
Perseteruan tersebut mencerminkan kompleksitas era industri otomotif baru dan wilayah yang belum dipetakan untuk lembaga pemerintah seperti NTSB, yang tidak memiliki pengalaman luas melihat ke dalam sistem otonom untuk kendaraan penumpang. Sedangkan untuk Tesla, peran yang lebih kecil dalam investigasi mengancam investasi besar-besaran dalam memperjuangkan teknologi mengemudi yang sebagian otonom, yang katanya meningkatkan keamanan.
Berita itu muncul ketika saham Tesla melonjak pada hari Jumat pada komentar yang dibuat Musk saya di Twitter di mana ia menanggapi tweet dari The Economist yang menyarankan pembuat EV perlu meningkatkan $ 2, 5 miliar menjadi $ 3 miliar pada tahun 2018, mengutip catatan Jefferies.
"Dulu ekonom membosankan, tapi pintar dengan kecerdasan kering yang jahat. Sekarang membosankan (menghela nafas). Tesla akan menguntungkan & arus kas di Q3 & Q4, jadi obv tidak perlu mengumpulkan uang, " CEO itu balas balas.
