Untuk mendengar pembuat mobil Amerika dan Serikat Pekerja Otomatis mengatakannya, bantuan pemerintah tidak dapat dinegosiasikan. Infus uang tunai milik wajib pajak diperlukan untuk melindungi industri vital, membuat orang tetap bekerja, dan mempertahankan tempat Detroit sebagai salah satu "suar bersinar" perdagangan. Namun perusahaan mobil terbesar di dunia berhasil tidak hanya bertahan tanpa bantuan tetapi menghasilkan pendapatan $ 272 miliar untuk FY2019. Toyota Motor Corp (TM) menghasilkan pendapatan melalui tiga operasi utama: otomotif, jasa keuangan, dan bisnis lainnya, termasuk pembuatan mesin non-otomotif dan berbagai kegiatan lainnya.
Berkantor pusat di Jepang, Toyota dimulai pada 1920-an sebagai produsen alat tenun. Setelah mengembangkan dan menjual paten untuk alat tenun otomatis, pendiri Sakichi Toyoda masuk ke bisnis mobil. Kendaraan Toyota pertama dibangun pada awal tahun 1930-an, sedangkan Toyota Motor Company didirikan pada tahun 1937. Pertama-tama berfokus pada mobil kompak, Toyota akhirnya berkembang untuk memproduksi pickup, SUV, truk, mobil sport, dan kendaraan lain juga. Sepanjang jalan, perusahaan berkembang menjadi salah satu produsen otomotif terbesar di dunia; memang, pada 2017 Toyota adalah produsen terbesar di dunia.
Toyota memproduksi 10 juta kendaraan per tahun, 2, 8 juta di Amerika Utara. Dan angka terakhir itu diperkirakan akan tumbuh berkat skala ekonomi. Pembuat mobil Jepang ini mengkonsolidasikan operasi Amerika Serikat di Plano, Texas, di mana ia akan memindahkan kapasitas produksi 11 outlet manufaktur dan tiga jaringan distribusi, bersama dengan penjualan, pemasaran, dan kantor pusat pembiayaan perusahaan Amerika Utara.
Untuk TA2019, yang berakhir pada 31 Maret 2019, Toyota melaporkan pendapatan bersih hampir 30.226 miliar yen, atau sekitar $ 272 miliar. Ini menandai kenaikan 2, 9% dari pendapatan FY2018. Pada 17 Juli 2019, kapitalisasi pasar Toyota adalah $ 185, 4 miliar.
Fakta Cepat
Sejak 2012, Toyota telah menghasilkan setidaknya 10 juta mobil per tahun.
Model Bisnis Toyota
Toyota menghasilkan sebagian besar pendapatannya dari bisnis otomotifnya, yang dapat dibagi lagi menjadi beberapa sub-bagian terpisah berdasarkan merek dan fokus geografis. Secara total, perusahaan menjual hanya di bawah sembilan juta kendaraan di FY2019. Perusahaan juga memperoleh pendapatan dari cabang layanan keuangannya dan melalui sayap ketiga yang jauh lebih kecil yang berfokus pada bisnis lain-lain.
Pengambilan Kunci
- Sekitar 90% dari pendapatan Toyota berasal dari penjualan otomotif. Porsi yang lebih kecil dari pendapatan perusahaan dihasilkan oleh departemen jasa keuangannya, serta operasi bisnis lainnya. Selain kendaraan penumpang, Toyota juga memproduksi truk forklift dan berbagai mesin lainnya juga.
Bisnis Otomotif Toyota
Bisnis otomotif Toyota memiliki beberapa unit bisnis yang berbeda, masing-masing dirancang untuk efisiensi Jepang. Yang pertama dan paling menguntungkan adalah Lexus, merek mewah pembuat mobil yang terkenal itu. Perusahaan merasa cukup kuat tentang Lexus sehingga unit tersebut berada di bawah pengawasan langsung presiden perusahaan.
Tahun lalu, Lexus merayakan 10 juta kendaraannya yang terjual sepanjang sejarahnya, termasuk mobil coupe dan sport-utility. Meskipun merupakan merek Jepang, yang secara teknis menjual di seluruh dunia, Lexus menjual bagian yang sangat tidak proporsional dari kendaraannya di Amerika Serikat, dengan angka penjualan Lexus Amerika Utara biasanya di wilayah 300.000 per tahun.
Merek Lexus berawal pada awal 1990-an sebagai pesaing merek-merek mewah baru Jepang di pasar massal, seperti Honda Acura dan Nissan Infiniti. Satu generasi kemudian, Lexus telah melampaui merek-merek itu untuk bersaing secara langsung dengan kelas berat divisi mewah, termasuk BMW dan Mercedes-Benz. Sejauh ini, kesuksesan bagi Lexus di tingkat berikutnya kurang dari yang akan datang.
Korporasi juga memiliki divisi yang berkaitan dengan penjualan kendaraan berdasarkan wilayah geografis. Toyota Motor North America, misalnya, adalah perusahaan induk yang berbasis di Texas yang merekayasa, memproduksi, dan menjual kendaraan Toyota tertentu di seluruh Amerika Utara. Di Amerika Serikat, Toyota adalah produsen bangga Camry, mobil terlaris di Amerika, dengan Corolla, Highlander, Tundra, dan RAV4 sebagai berikut.
Mayoritas penjualan kendaraan Toyota terjadi di Jepang dan Amerika Utara, meskipun sebagian kecil dari penjualan terjadi di Eropa dan bagian lain di Asia juga.
Bisnis Layanan Keuangan Toyota
Tidak seperti beberapa pembuat mobil besar lainnya, Toyota memperoleh bagian yang relatif kecil dari pendapatannya dari operasi keuangannya. Sementara divisi layanan keuangan Toyota tumbuh lebih cepat daripada penjualan otomotif, perusahaan masih menjadi produsen pertama dan pemberi pinjaman kedua. Aktivitas otomotif menyumbang hampir 90% dari pendapatan dunia tahun lalu, sementara jasa keuangan nyaris tidak menghasilkan 6%.
Toyota Financial Services adalah anak perusahaan yang berfokus pada pembiayaan penjualan otomotif, kartu kredit, dan layanan terkait lainnya. Ini beroperasi di sekitar 30 negara, mencakup sekitar 90% pasar Toyota Motor Corporation.
Bisnis Lain Toyota
Selain penjualan dan pembiayaan kendaraan, Toyota juga menghasilkan pendapatan dari operasi bisnis dan investasi lainnya. Perusahaan ini memegang saham di perusahaan otomotif lain seperti Subaru, Isuzu, dan Mazda. Ini juga memiliki minat dalam bioteknologi, robotika, kedirgantaraan, dan industri lainnya juga. Dalam dekade terakhir, Toyota secara khusus berfokus pada pengembangan kendaraan listrik hibrida dan teknologi terkait.
Fakta Cepat
Pada Mei 2019, Toyota berada di antara 15 perusahaan terbesar di dunia berdasarkan kapitalisasi pasar.
Rencana masa depan
Sejak didirikan, Toyota telah mengikuti apa yang disebutnya sebagai "Lima Prinsip Utama Toyota, " seperangkat nilai dan pedoman yang menginformasikan semua keputusan perusahaan. Menurut Laporan Tata Kelola Perusahaan tahun 2019, perusahaan telah memutuskan untuk fokus dalam jangka pendek pada pengembangan inovasi, khususnya di bidang robotika dan kecerdasan buatan (AI), dan pada pengembangan bisnisnya. Di antara tujuan-tujuan lain, perusahaan berusaha untuk meningkatkan kapabilitas "terhubung" dari kendaraannya dan untuk menciptakan layanan mobilitas baru di masa depan. Perusahaan ini juga berfokus pada keberlanjutan dan lingkungan: Toyota telah menetapkan sebagai tujuan penghapusan emisi karbon dioksida dari kendaraannya pada tahun 2050.
Tantangan Utama
Walaupun Toyota adalah perusahaan otomotif yang dominan, ia tetap menghadapi berbagai tantangan. Salah satu yang terbesar adalah persaingan, terutama dari pembuat kendaraan mapan lainnya di seluruh dunia. Karena Toyota sekarang bersaing di semua kelas kendaraan, ia menghadapi ancaman terhadap penjualannya dari beberapa pesaing.
Adaptasi adalah Kunci
Agar tetap sukses, perusahaan juga harus terus beradaptasi. Walaupun Toyota menikmati pengakuan nama yang luar biasa dan loyalitas pelanggan, selera yang berubah, teknologi baru, dan rasa tanggung jawab lingkungan yang meningkat dari pihak pelanggan mengharuskan Toyota menginvestasikan sejumlah besar uang dalam mengembangkan produk dan peralatan baru. Jika Toyota tidak mengantisipasi bagaimana industri otomotif akan berubah dan bereaksi sesuai, itu bisa kehilangan bisnis.
