Apa itu Fragmentasi?
Dalam ilmu ekonomi, fragmentasi adalah penggunaan berbagai pemasok dan produsen komponen dalam produksi suatu barang. Fragmentasi, juga dikenal sebagai perdagangan suku cadang, komponen, dan aksesori (PCA), menghasilkan berbagai perusahaan yang memproduksi komponen daripada barang jadi, dengan komponen yang dirakit sebagai produk akhir di tempat lain.
Pemasok tidak harus berada di wilayah geografis yang sama. Seringkali, negara-negara yang kurang berkembang (misalnya, beberapa negara Asia dan Amerika Latin), di mana tenaga kerja berlimpah dan murah, menghasilkan komponen. Produksi offshoring biasanya terjadi dengan afiliasi atau pemasok dan produsen independen.
Perusahaan terpecah-pecah untuk menghasilkan barang dengan cara yang lebih hemat biaya. Globalisasi dan peningkatan teknologi telah membuka jalan bagi fragmentasi, karena semakin murah dan mudah untuk mendapatkan, mengirim, dan melacak barang saat mereka bepergian dari satu tempat ke tempat lain.
Menurut Komisi Perdagangan Internasional Amerika Serikat (USITC), impor barang setengah jadi (komponen) meningkat 48% antara 2009 dan 2016.
Memahami Fragmentasi
Fragmentasi sering dikaitkan dengan globalisasi karena perusahaan berusaha menggunakan pemasok yang paling hemat biaya, bahkan jika perusahaan tersebut berlokasi di luar negeri. Perusahaan meneliti komponen yang diperlukan untuk menyelesaikan suatu barang dan pemasok potensial tersedia; kemudian, tempat termurah untuk sumber dan merakit bagian dari barang jadi digunakan.
Fragmentasi umum terjadi pada industri elektronik, transportasi (mis. Otomotif dan pesawat terbang), dan industri pakaian jadi. Pada 2016, pemasok barang setengah jadi terbesar ke AS adalah Kanada, Cina, Meksiko, dan Irlandia. Secara logistik, Meksiko dan Kanada adalah pilihan yang menguntungkan karena biaya transportasi lebih rendah. Selain itu, partisipasi mereka dalam NAFTA memberi mereka akses bebas bea.
Contoh Fragmentasi
Misalnya, pesawat terbang memiliki bagian-bagian yang bersumber dan dirakit di banyak bagian dunia. Tidak hanya logam harus diperoleh, tetapi barang yang lebih besar, seperti sistem elektronik, juga harus dirakit.
Sebuah pesawat terbang mungkin memiliki sayap yang diproduksi di Jerman dengan logam dari Afrika, elektroniknya dibuat di Jepang dengan chip buatan Cina, kaca di Cina, dan kursi dirangkai di Meksiko dengan tekstil dan benang dari India. Pemasok dan produsen mengirimkan komponen ke Amerika Serikat, disatukan, dan dijual sebagai produk akhir.
