Meskipun pemerintahan Trump baru-baru ini menolak rencana era Obama untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar mobil, tren ke arah elektrifikasi dan hibridisasi kendaraan bermotor tidak akan berhenti dalam waktu dekat. Meluncurkan kembali standar emisi dapat mengurangi beberapa tekanan biaya pada industri mobil, tetapi ketika harga minyak mentah naik dan konsumen mulai merasakan kesulitan di pompa, permintaan untuk kendaraan listrik dan hybrid tidak hilang. Pemasok industri otomotif yang berspesialisasi dalam suku cadang untuk mobil seperti itu, seperti BorgWarner Inc. (BWA), Delphi Technologies PLC (DLPH) dan Visteon Corp (VC), berada dalam posisi yang baik untuk mengambil manfaat dari tren, menurut Barron's.
Boom Mobil Listrik
Pada penutupan perdagangan pada hari Rabu, BorgWarner naik 39% dibandingkan tahun lalu, Delphi turun kurang dari 1%, dan Visteon naik 23%, sementara S&P 500 naik 16%, dan beberapa produsen mobil besar seperti Ford dan GM, masing-masing naik 3% dan 16%, selama setahun terakhir. Tahun ke tanggal (YTD), BorgWarner naik 5, 5% dan diperdagangkan dengan rasio harga terhadap pendapatan (forward P / E) 11, 37; Delphi turun 4, 5% tahun ini dan diperdagangkan pada kelipatan maju 9, 56; dan Visteon turun 7% sepanjang tahun ini dan diperdagangkan pada kelipatan ke depan 15, 23.
Sekitar 1% dari penjualan kendaraan global, mobil listrik masih merupakan bagian yang relatif kecil dari total pasar untuk mobil, tetapi hal itu diperkirakan akan berubah dalam waktu yang tidak lama lagi. Menurut Valeo, salah satu pemasok terbesar untuk industri otomotif, mobil listrik akan mencapai 10% dari total penjualan kendaraan pada tahun 2025. November lalu, bank investasi multinasional Swiss, UBS, memperkirakan bahwa penjualan mobil listrik akan menjadi setidaknya 16% dari total penjualan pada tahun 2025..
Pemenang Besar
Mengingat tren ini, analis Cowen & Co. Jeffrey Osborne memberi BorgWarner, Delphi dan Visteon, mengungguli peringkat awal pekan ini dengan target harga yang menyiratkan kenaikan masing-masing sebesar 11%, 27% dan 17% berdasarkan penutupan Rabu.
Sebagai pemasok yang berspesialisasi dalam sistem dan komponen yang direkayasa untuk aplikasi powertrain otomotif, “Kehadiran BorgWarner yang kuat dalam turbo, hibrida, dan sistem 48 volt” menjadikannya posisi yang tepat untuk mengambil keuntungan dari tren menuju kendaraan yang lebih hemat bahan bakar, menurut Osborne. Dia juga mengharapkan bahwa perusahaan akan terlibat dalam merger dan akuisisi (M&A) dalam jangka panjang untuk mengisi celah dalam portofolio kendaraan listriknya, lapor Barron.
Delphi, yang berspesialisasi dalam memasok elektronik untuk mobil, akan mendapatkan keuntungan dalam jangka pendek dari fokus untuk membuat lebih banyak bagian yang hemat bahan bakar untuk mobil tradisional, sementara itu juga diposisikan dengan baik untuk jangka panjang dalam membuat bagian untuk sepenuhnya listrik dan hibrida kendaraan. Osborne mengharapkan pertumbuhan penjualan di atas pasar untuk mempercepat pada tahun 2020 karena lebih banyak bagiannya menemukan jalan mereka ke kendaraan dan perusahaan mengambil keuntungan dari skala dalam elektronika daya..
Adapun Visteon, seorang desainer dan produsen produk elektronik untuk mobil, Osborne sangat senang dengan "platform pengendali domain SmartCore dan DrivCore", yang memiliki potensi jangka panjang yang besar, menurut Barron's.
