Setelah berkinerja buruk di pasar yang lebih luas dan saingannya Fedex Corp (FDX) tahun ini, banyak hal mulai mencari United Parcel Service Inc. (UPS). Maksud kami, saham itu bisa naik 30% berdasarkan target harga $ 137 yang diberikan oleh analis Bernstein David Vernon, yang optimis tentang perjanjian perusahaan baru-baru ini dengan serikat pekerja Teamsters yang menurutnya akan berkontribusi pada pertumbuhan upah yang lebih lambat. Sementara Vernon juga menyukai FedEx, ia memperingatkan bahwa kekhawatiran investor terhadap proteksionisme dan tarif bukan tanpa prestasi, menurut Barron.
Kinerja YTD | |
UPS | - 11, 2% |
FedEx | - 8, 8% |
S&P 500 | + 1, 5% |
Mengubah Hal
Dalam negosiasi baru-baru ini dengan serikat Teamsters, UPS mendapatkan kesepakatan yang akan membatasi jumlah driver hybrid (yaitu driver yang juga melakukan tugas-tugas lain) hingga 25% dari total jumlah operator penuh waktu. Angka itu lebih baik dari yang diharapkan Vernon, memungkinkan UPS merekrut karyawan dengan peran yang lebih fleksibel dan akibatnya memberi perusahaan fleksibilitas yang lebih besar dalam struktur biayanya. Kesepakatan itu juga mencakup pengurangan jam lembur dan biaya operasi akhir pekan, tanda-tanda positif tambahan.
Perkiraan konsensus untuk tahun ini menempatkan pertumbuhan pendapatan perusahaan pada 9, 00%. Dengan perkiraan untuk pertumbuhan pendapatan di 20, 6%, lebih dari dua kali lipat dari pertumbuhan pendapatan, analis mengharapkan tingkat pertumbuhan biaya total yang lebih lambat. (Kepada, lihat: UPS, FedEx untuk Mengungguli: Bernstein Analysts. )
Awal tahun ini, analis lain juga membuat prediksi optimis, dengan alasan bahwa aksi jual saham baru-baru ini berlebihan. Stifel, David Ross, mengakui keputusan UPS untuk meningkatkan belanja modal setelah mencatat volume paket selama musim liburan mendorong biaya penanganan lebih tinggi dan berita tentang Amazon meluncurkan layanan pengiriman terbatasnya sendiri membuat stok jatuh. Namun, karena kekuatan di pasar untuk paket dan pengiriman umum, serta harapan bahwa Amazon akan terus menjadi salah satu pelanggan terbesar perusahaan, Ross percaya kekhawatiran itu berlebihan.
Tantangan E-Commerce
Karena konsumen meningkatkan jumlah belanja online dibandingkan berbelanja di outlet dan mal ritel, jumlah paket per penghentian pengiriman untuk layanan pengiriman paket menurun. Itu mahal dan merupakan bagian dari alasan mengapa UPS telah memutuskan untuk meningkatkan belanja modal, meskipun peningkatan belanja itu, menurut pendapat analis Cowen Helane Becker, kemungkinan akan melukai potensinya untuk ekspansi margin keuntungan selama beberapa tahun ke depan, menurut ke artikel terpisah dari Barron.
Tantangan e-commerce lainnya termasuk persaingan dari program pengiriman crowdsourcing Amazon, yang dikenal sebagai Flex, yang menggunakan kurir non-profesional untuk paket pickup dari gudang dan mengirimkannya ke pelanggan akhir. Vernon mempertimbangkan hal ini awal tahun ini, dengan alasan bahwa kendala dalam membangun layanan pengiriman yang efisien dari model crowdsourced akan membatasi kerusakan yang dilakukan pada kurir tradisional seperti UPS dan FedEx. (Kepada, lihat: Bernstein: UPS, FedEx Safe From Amazon Flex. )
Bandingkan Akun Investasi × Penawaran yang muncul dalam tabel ini berasal dari kemitraan di mana Investopedia menerima kompensasi. Deskripsi Nama PenyediaArtikel terkait
Profil Perusahaan
Mengapa Amazon Perlu Membuang UPS dan FedEx (AMZN, FDX, UPS)
Analisis Sektor & Industri
Apakah 'Pengiriman dengan Amazon' Membunuh UPS dan FedEx?
Teknologi Keuangan
Bagaimana Drone Mengubah Dunia Bisnis
Hukum & Peraturan
Pemenang dan Pecundang NAFTA
Profil Perusahaan
Bagaimana Fortnite Menghasilkan Uang: Mendapatkan Uang dari Eksklusivitas
Saham Pertumbuhan