Setelah hampir delapan tahun berjalan dengan kecepatan rendah menyusul penawaran saham pasca-kebangkrutan pada November 2010, General Motors Co (GM) baru saja menerima suntikan oktan tinggi yang dapat memberikan sahamnya dorongan yang telah lama ditunggu-tunggu. Pada $ 2, 25 miliar, investasi beroktan tinggi dari SoftBank ke GM Cruise Holdings menyiratkan penilaian $ 11, 5 miliar untuk unit kendaraan otonom dari mobil yang pernah dikepung. Investasi SoftBank mengkonfirmasikan pandangan optimis dari sejumlah analis termasuk Alexander Potter dari Piper Jaffray yang mengulangi peringkat Overweight dan target harganya $ 57 per saham, menurut Barron's.
Target Harga yang Didongkrak Turbo
Sejak IPO kembali pada akhir 2010, saham GM pasca-bangkrut lebih ramping telah meningkat sedikit 26%, dibandingkan dengan kenaikan lebih dari 130% dari S&P 500 selama periode yang sama. Tahun ini, GM naik 5, 39%, di depan kenaikan indeks pasar yang lebih luas 2, 28%. Target harga $ 57 Potter menyiratkan kenaikan 32% tambahan berdasarkan harga penutupan Jumat $ 43, 20. (Kepada, lihat: Saham General Motors Mengungguli pada 2018: RBC. )
Analis Morgan Stanley, Adam Jonas mengindikasikan bahwa penilaian tersirat Cruise Holdings sebesar $ 11, 5 miliar adalah enam kali lebih tinggi dari yang ia perkirakan secara konservatif, memberinya alasan untuk mengubah penilaian jumlah komponennya untuk GM menjadi $ 62 per saham dari $ 56. Target harga yang diterbitkan Jonas ditetapkan pada $ 48 per saham, mencerminkan diskon konglomerat yang signifikan, dan menyiratkan kenaikan 11% untuk saham GM.
Peluncuran Taksi Robo
GM dianggap sebagai salah satu perusahaan terkemuka dalam teknologi kendaraan otonom, dengan unit Alphabet's Waymo sebagai pesaing utamanya. Kesepakatan SoftBank "menunjukkan nilai saham kepada investor TMT yang lebih luas, " tulis Jonas, dan "memvalidasi" pandangan Potter bahwa GM memiliki potensi besar dalam bisnis taksi-taksi, yang merupakan salah satu peluang bisnis utama dalam otonomi - Ruang teknologi kendaraan, menurut Barron.
Dalam sebuah panggilan konferensi minggu lalu, CEO GM Mary Barra mengklaim bahwa pada tahun 2019 perusahaan berencana untuk meluncurkan armada kendaraan otonom semua-listrik sebagai bagian dari jaringan berbagi perjalanan. Potter merujuk $ 1, 1 miliar dari investasi yang direncanakan oleh GM dalam unit kendaraan otonomnya sebagai dukungan kuat yang dapat melihat penyebaran 33.000 kendaraan berbagi perjalanan yang menghasilkan hampir $ 3 miliar pendapatan tahunan. Dia percaya bahwa bisnis taksi robo dapat menghasilkan margin keuntungan 20% bagi GM. (Kepada, lihat: Mobil Mengemudi Sendiri Dibalik $ 7 Triliun Pasar pada tahun 2050. )
Tentu saja, beberapa analis akan berpendapat bahwa pandangan optimis untuk GM mungkin sedikit terlalu optimis mengingat kekhawatiran yang berkembang bahwa keuntungan sektor mobil AS berada di tingkat puncak dan cenderung lebih rendah. Dalam jangka pendek, kesepakatan SoftBank harus memberikan dorongan yang bagus bagi saham GM, tetapi karena aktivitas ekonomi memuncak dalam jangka menengah, investor mungkin harus menunggu jangka panjang untuk melihat dampak positif nyata.
