Apa itu Renasionalisasi
Renasionalisasi adalah proses mengembalikan aset dan / atau industri ke dalam kepemilikan pemerintah setelah sebelumnya diprivatisasi. Motif untuk renasionalisasi dapat sangat bervariasi, tetapi selalu didasarkan pada ekonomi atau politik.
Renasionalisasi sering terjadi di sektor-sektor yang diperlukan agar negara dapat beroperasi dengan lancar, atau di mana monopoli harus terjadi. Contoh sektor yang biasanya dinasionalisasi adalah utilitas dan transportasi. Jika tidak ada kompensasi yang diberikan kepada pemilik sebelumnya, proses ini disebut pengambilalihan, dan biasanya terlihat pada masa perang atau revolusi.
BREAKING DOWN Renasionalisasi
Renasionalisasi dapat menjadi risiko bagi investor yang membeli saham di industri di negara berkembang. Negara-negara berkembang mungkin mulai memprivatisasi industri dan aset yang sebelumnya di bawah kendali nasional dan memungkinkan investasi asing untuk pertama kalinya. Jika privatisasi tidak berhasil, atau ketidakstabilan politik terjadi, renasionalisasi dapat terjadi. Dalam kasus seperti itu, risiko terbesar adalah bahwa sedikit atau tidak ada kompensasi akan diberikan kepada pemilik sebelumnya (yaitu, pemegang saham).
Studi kasus
Pengalaman di Argentina berfungsi sebagai contoh utama renasionalisasi. Di bawah Presiden Juan Peron, banyak industri negara dinasionalisasi. Mulai tahun 1990-an, pemerintah Argentina memulai program untuk memprivatisasi sejumlah aset nasional termasuk radio, televisi, telepon, tol, jalan dan kereta api, maskapai penerbangan nasional, baja, petrokimia, pembuatan kapal, listrik dan pembangkit listrik tenaga air, minyak dan gas, pinjaman hipotek, dan sistem pensiun publiknya.
Tetapi dengan kepemimpinan politik baru pada awal 2000-an, dan setelah manajemen yang buruk di beberapa industri yang diprivatisasi, proses renasionalisasi dipuji atas dasar sedikit demi sedikit. Layanan pos Argentina, spektrum radio, dan kemudian persediaan air, sistem sanitasi, dan galangan kapal dinasionalisasi ulang. Namun kemudian, maskapai penerbangan nasional AerolĂneas Argentinas, dana pensiun, perusahaan minyak nasional, dan kereta api menempuh rute yang sama.
Hasil dari langkah-langkah ini telah membuat trauma bagi para pemegang saham, dengan kata lain. Argentina, misalnya, di bawah undang-undang pengambilalihan pada 2012 mengambil 51% saham produsen minyak terbesarnya, YPF, yang dimiliki oleh perusahaan minyak Spanyol Repsol SA, menyatakannya sebagai "kepentingan publik." Saham YPF dan Repsol terganggu, meskipun perusahaan minyak Spanyol itu kemudian menerima penyelesaian keuangan dari pemerintah Argentina.
Sekitar enam tahun kemudian, saham YPF naik lebih dari dua kali lipat dari posisi terendah tahun 2012 dan pendapatan mencapai $ 15 miliar dengan laba yang kuat. Perusahaan ini adalah yang terbesar di sektornya di Argentina dan mempekerjakan 14.000 orang.