Pembuat suku cadang mobil Jerman ZF Friedrichshafen memposisikan diri untuk bersaing dengan orang-orang seperti Tesla Inc. (TSLA), Ford Motor Co. (F), dan Volkswagen AG di industri otomotif generasi mendatang dengan rencana untuk mengembangkan van bertenaga baterai yang dapat menyetir sendiri. Berita itu, yang dilaporkan oleh Bloomberg dan sebagaimana diuraikan oleh pemasok otomotif dalam sebuah pernyataan baru-baru ini, mencerminkan evolusi yang lebih luas dari industri otomotif dan pasar yang semakin kompetitif untuk kendaraan listrik dan self-driving.
(Untuk lebih lanjut, lihat juga: Beli Tesla di 'Penghalang Signifikan untuk Persaingan': Baird. )
Pasar Mobil EV dan Autonomous Memanas
ZF yang dimiliki secara pribadi adalah salah satu produsen suku cadang mobil terbesar di dunia yang telah menyelesaikan kesepakatan besarnya $ 12, 9 miliar untuk mengambil alih saingannya TRW Automotive Holdings Corp pada Mei 2015. Perusahaan Eropa berencana untuk menginvestasikan 12 miliar euro, atau sekitar $ 14 miliar, selama lima tahun menuju proyek mengemudi otonom. Perkiraan 2, 4 miliar euro dalam pengeluaran yang direncanakan setiap tahun melebihi total anggaran penelitian dan pengembangan ZF pada 2017 sebesar 2, 2 miliar euro.
"Kendaraan konsep kami akan siap untuk produksi seri selama dua tahun ke depan, " kata Chief Executive Officer (CEO) ZF Wolf-Henning Scheider dalam sebuah pernyataan. Dia menambahkan bahwa perusahaan itu dalam "diskusi konkret" dengan beberapa pelanggan mengenai teknologi baru.
Van ZF akan langsung menyaingi model-model termasuk Crafter Volkswagen dan van Transit Ford. Di sebuah pameran kendaraan komersial di Hanover, Jerman, perusahaan mengatakan van-nya akan mampu menavigasi pusat-pusat kota sendiri dan akan menampilkan fungsi "ikuti saya" yang memungkinkan pengangkut paket untuk mengirimkan paket-paket dengan berjalan kaki.
Pada umumnya, pergeseran strategis pembuat suku cadang ke EV pertumbuhan tinggi dan industri mobil self-driving menunjukkan persaingan baru di ruang yang semakin ramai ketika pelopor industri EV Tesla berjuang untuk memproduksi kendaraan pasar massal pertamanya, sedan Model 3, dengan tujuan mendorong ke pasar massal dan mempertahankan posisi kepemimpinannya.
Awal pekan ini, produsen mobil Jerman Audi meluncurkan e-Tron SUV baru, yang akan dikirim pada awal Q2 2019. Sementara disajikan sebagai ancaman bagi Tesla, beberapa analis di Street, termasuk skeptis Tesla di UBS, melihat penawaran baru Audi sebagai menunjukkan kesulitan dalam mengejar perusahaan yang berbasis di Palo-Alto.
Di Cina, ruang EV telah dipenuhi dengan startup lokal baru, termasuk NIO Inc. Sementara itu, pemerintah telah menggandakan teknologi. Di Jerman, layanan pos sudah membuat van pengiriman listrik sendiri, seperti dilansir Bloomberg.
