Penutup terbuka adalah jenis polis asuransi laut di mana penanggung setuju untuk memberikan pertanggungan untuk semua kargo yang dikirim selama periode polis. Asuransi open cover paling sering dibeli oleh perusahaan yang sering melakukan pengiriman, karena cakupan selimut membuat mereka tidak perlu membeli polis baru setiap kali pengiriman dilakukan.
Buka Tutup Buka
Kebijakan tutupan terbuka umumnya digunakan dalam perdagangan internasional, khususnya oleh perusahaan yang terlibat dalam perdagangan volume tinggi dalam jangka waktu yang lama. Perusahaan membeli jenis pertanggungan ini karena menghilangkan kebutuhan untuk menegosiasikan ketentuan kebijakan baru setiap kali pengiriman dilakukan. Karena tertanggung setuju untuk membeli kontrak jangka panjang, ia mungkin dapat merealisasikan premi yang lebih rendah karena penanggung tidak harus menghabiskan waktu untuk kegiatan administrasi dan karena penanggung mendapat manfaat dari memiliki premi yang dijamin selama periode waktu yang lebih lama..
Masing-masing negara mengelola peraturan asuransi untuk pelayaran internasional, dan bukan organisasi internasional. Negara-negara Skandinavia dan Inggris adalah penyedia polis asuransi laut yang terkenal, dan Cina juga tumbuh sebagai negara penjamin emisi.
Asuransi kelautan biasanya dibagi menjadi dua jenis: penutup fakultatif dan terbuka. Asuransi fakultatif memberi perusahaan asuransi opsi untuk menanggung muatan. Namun, tertanggung dan perusahaan asuransi harus menegosiasikan ketentuan untuk setiap pengiriman, termasuk jenis pertanggungan, kargo, dan kapal. Asuransi asuransi terbuka berbeda karena perusahaan asuransi berkewajiban menyediakan pertanggungan, asalkan muatannya berada dalam batas-batas yang diuraikan dalam dokumen polis asuransi, dan pengiriman terjadi dalam periode waktu polis. Ini menjadikan asuransi asuransi terbuka sebagai bentuk reasuransi traktat.
Cara Kerja Asuransi Penutup Terbuka
Dalam beberapa hal, polis asuransi asuransi terbuka dianggap sebagai kontrak “dengan itikad baik, ” yang berarti bahwa tertanggung harus secara sukarela mengungkapkan kepada perusahaan asuransi semua informasi yang berkaitan dengan risiko yang diterima. Kegagalan untuk melakukannya dapat membatalkan kebijakan tutupan terbuka. Untuk membantu dalam persyaratan pengungkapan ini, perusahaan asuransi memberikan sertifikat yang harus diisi setiap kali barang dikirim.
Nilai kargo, periode perjalanan yang diusulkan, dan lokasi dicatat dalam sertifikat. Ketentuan kebijakan perlindungan terbuka akan menetapkan nilai maksimum untuk kargo yang akan dicakup dalam periode waktu yang ditentukan. Setelah nilai maksimum tercapai, perjanjian baru harus ditandatangani antara kedua belah pihak. Sejak negara mengatur perairan internasional, peraturan asuransi laut berada di bawah kendali pemerintah negara-negara yang bersangkutan, bukan perusahaan yang diasuransikan atau pemerintah mereka.
