Apa itu UU Kompensasi Pekerja Longshore dan Harbour
Undang-undang Kompensasi Pekerja Pantai dan Pelabuhan (LHWCA) adalah undang-undang federal yang memberikan tunjangan kesehatan dan lainnya bagi karyawan maritim tertentu. LHWCA mencakup pekerja lepas, pekerja pelabuhan, dan banyak karyawan maritim lainnya. Pegawai lain termasuk mereka yang memuat dan menurunkan kapal, pengemudi truk yang mengangkut peti kemas dari dermaga dan juga pegawai sipil di pangkalan militer sebagai bagian dari Undang-Undang Pangkalan Pertahanan.
BREAKING DOWN Act Kompensasi Pekerja Pantai dan Pelabuhan
Undang-undang kompensasi membayar tunjangan bagi pekerja yang terluka yang cacat sementara atau permanen sebagian atau total. Manfaat yang dibayarkan mencakup sebagian dari upah yang hilang, semua perawatan medis yang wajar dan perlu, dan biaya perjalanan yang terkait dengan menerima perawatan medis tersebut. Jika seorang pekerja tidak dapat kembali ke pekerjaan maritim setelah cedera, tindakan tersebut juga menyediakan pelatihan ulang pekerjaan gratis. LHWCA juga mencakup pasangan hidup dari karyawan yang meninggal karena cedera terkait pekerjaan.
Kongres meloloskan Undang-Undang Kompensasi Pekerja Pantai dan Pantai (LHWCA) pada tahun 1927 karena pengadilan tidak memberikan kompensasi pekerja kepada pekerja maritim yang terluka berdasarkan undang-undang negara bagian. Bahkan dengan LHWCA berlaku, banyak pekerja maritim masih menuntut pemilik kapal karena cedera. Akibatnya, pemilik kapal mulai meminta pekerja mereka untuk menahan mereka agar tidak berbahaya jika terjadi cedera. LHWCA diamandemen pada tahun 1972 dan sekali lagi pada tahun 1984 untuk menentukan persyaratan kelayakan dan mencegah manfaat yang dikelola terlalu luas atau terlalu sempit. Amandemen tersebut menjamin perlindungan secara proporsional dengan tingkat risiko pekerjaan pekerja.
Kualifikasi dan Pengecualian LHWCA
Jika terluka saat bekerja, pekerja maritim harus memenuhi tes status dan situs untuk memenuhi syarat untuk manfaat LHWCA. Pekerja yang tidak memenuhi kriteria mungkin masih memenuhi syarat untuk tunjangan kompensasi pekerja negara. Namun, tunjangan negara ini biasanya kurang murah dibandingkan tunjangan LHWCA. Tes status menyatakan bahwa setidaknya sebagian dari tugas pekerja yang terluka harus terkait dengan tugas maritim. Tes situs menyatakan bahwa karyawan harus bekerja di, dekat, atau di sebelah perairan yang bisa dilayari. Lokasi yang layak mencakup area apa pun yang digunakan untuk memuat, membongkar, membangun, memperbaiki, atau membongkar kendaraan maritim, bahkan jika area ini berjarak satu mil dari tepi air.
LHWCA tidak mencakup karyawan yang tidak berisiko mengalami cedera, seperti pekerja kantor. Undang-undang ini juga tidak mencakup karyawan marina tertentu, pekerja kendaraan air rekreasi tertentu, pekerja akuakultur, atau kapten dan awak kapal dan kapal. Pekerja lain yang tidak dicakup oleh LHWCA termasuk mereka yang bekerja di klub tepi laut, kamp, restoran, museum, dan toko ritel.
Pengusaha yang berusaha untuk mendapatkan asuransi kompensasi pekerja di bawah LHWCA dapat membelinya dari perusahaan asuransi swasta atau, jika ditolak, dari dana negara atau rencana atau kumpulan risiko yang ditugaskan. Atau, pengusaha dapat memilih untuk mengasuransikan diri dengan rencana yang memiliki persetujuan dari Departemen Tenaga Kerja AS (DOL).
