Pembuat mobil AS menuju ke pasar beruang setelah berbulan-bulan ketegangan perdagangan telah memaksa pemegang saham ritel dan institusi keluar dari posisi jangka panjang, pada saat yang sama ekonomi AS menembaki semua silinder. Tarif baja, potensi gangguan pasokan, dan kekhawatiran akan pembalasan di pasar pertumbuhan luar negeri mulai turun, menjatuhkan Big Two dalam lintasan vertikal yang mungkin tidak habis selama berbulan-bulan atau bertahun-tahun.
Perang dagang tidak dapat terjadi pada waktu yang lebih buruk, dengan analis sektor percaya bahwa industri telah mencapai puncak alami untuk siklus bisnis ini. Pemerintahan Trump berharap untuk meningkatkan produksi Amerika sebelum itu terjadi, tetapi butuh bertahun-tahun untuk memperlengkapi kembali pabrik-pabrik yang tutup, dan para pembuat mobil dapat duduk di tangan mereka sampai pemilihan 2020 untuk menghindari pengeluaran modal itu. Ketidakpastian mungkin lebih merusak daripada tarif dalam skenario tanpa-menang ini, dengan kebingungan tentang bagian dunia mana yang akan ditargetkan dan berapa lama biaya tambahan tersebut akan tetap berlaku.
Ford Motor Company (P) telah mengambil pukulan lebih besar dari saingannya, berjuang selama bertahun-tahun sebelum ketegangan perdagangan menjadi berita utama pada awal 2018. Saham melambung kuat setelah keruntuhan ekonomi 2008, mengangkat rendah 27-tahun di $ 1, 01 ke tertinggi sembilan tahun pada $ 18, 97 pada 2011. Itu menandai tertinggi tertinggi dalam tujuh tahun terakhir, di depan tindakan kisaran-terikat antara puncak itu dan rendah 2012 pada $ 8, 82.
Saham menguji tinggi pasar pasca-beruang pada tahun 2013 dan 2014, dan itu berbalik tajam lebih rendah pada tahun 2015, memasuki penurunan gerak lambat yang mencapai level terendah lima tahun awal pekan ini. Saham Ford sekarang diperdagangkan hanya satu poin di atas dukungan jangka panjang dan baru saja menembus angka bulat dukungan pada $ 10, 00 pada volume berat, meningkatkan peluang untuk gangguan akhirnya yang bisa mencapai $ 5, 00 pada pergantian dekade.
Volume On-balance (OBV) saat ini sedang menguji dukungan di level rendah 2018, menetapkan tahapan untuk pemantulan lain, tetapi rangkaian tertinggi dan terendah yang lebih rendah tidak mungkin menarik pembeli yang berkomitmen kecuali jika ancaman tarif diselesaikan. Demonstrasi pemulihan telah mengalami tekanan penjualan yang agresif pada resistensi 200-an eksponensial rata-rata (EMA) 200 minggu sejak crash mini flash 2015, memprediksi peluang penjualan pendek risiko rendah jika gelombang pemulihan mencapai $ 12, 00 hingga $ 12, 50.
General Motors Company (GM) menahan minat investor hingga beberapa minggu terakhir, tetapi sekarang semakin rendah untuk bergabung dengan saingannya. GM bangkit kembali pada tahun 2011 setelah melunasi pemerintah AS karena tetap bertahan setelah kebangkrutan, dan saham berada di dekat $ 40. Itu dijual ke remaja atas pada 2012 dan memasuki tren naik baru, berhenti hanya dua poin di atas tinggi sebelumnya pada 2012. Aksi harga kemudian bergeser ke koreksi bulat, menjelang tren naik 2016 yang mencapai puncak 2013 tahun lalu.
Breakout Oktober 2017 mencapai tertinggi sepanjang masa di $ 45, 76 dan menetap di atas dukungan baru ke 2018. Breakdown pada bulan Maret, menandakan breakout yang gagal, tetapi pulih pada bulan Juni, membukukan tinggi lebih rendah pada $ 45, 00. Bagian bawah kemudian jatuh dalam penurunan tajam yang mengkonfirmasi pelarian yang gagal dalam reaksi jual-berita yang meletus setelah pendapatan 25 Juli. Saham saat ini diperdagangkan pada tingkat harga yang sama dengan Juli 2013, dengan pemegang saham tidak mendapatkan apa-apa selain dividen sejak saat itu.
Sell-off minggu lalu juga memperkuat resistensi pada EMA 200 hari, yang berbalik lebih rendah pada Maret 2018 untuk pertama kalinya sejak 2016. Pada gilirannya, ini akan mendukung penjualan pendek jika bouncing mengisi celah dan menguji bagian bawah moving average dekat $ 40. Lebih penting lagi, saham akan menyelesaikan pola double top dengan penurunan menjadi $ 34, 50, menetapkan panggung untuk breakdown yang akhirnya bisa mencapai level terendah 2015 di pertengahan $ 20-an. (Untuk lebih lanjut, lihat: Saham GM Terlihat Tergelincir Menjadi Pasar Beruang .)
Garis bawah
Pembuat mobil AS telah memasuki pasar beruang yang mungkin memposting harga yang jauh lebih rendah ke dekade berikutnya. (Untuk bacaan tambahan, lihat: Mengapa Fiat Chrysler Dapat Mempercepat Sebelum Paket ).
