Ketika perusahaan mobil listrik Tesla Inc. (TSLA) dan CEO-nya Elon Musk bersiap untuk laporan laba rugi bulan depan, seorang kepala investasi (CIO), John Thompson dari Vilas Capital, mengatakan kepada Fortune bahwa perusahaan tersebut " tanpa keraguan "di" ambang kebangkrutan."
Bears semakin mengkritik posisi tunai Tesla karena menghadapi tekanan untuk meningkatkan produksi untuk kendaraan pasar massal pertamanya, sedan Model 3. Beberapa investor kehilangan kepercayaan pada serial entrepreneur dan angel investor Elon Musk, yang meskipun sejarahnya mengalahkan peluang, terus menerus menunda target untuk Palo Alto, pembuat mobil yang berbasis di California pada saat menghadapi persaingan yang semakin ketat dari perusahaan mobil tradisional dan EV. startup Minggu ini, Moody menurunkan peringkat keluarga perusahaan Tesla menjadi B3 dari B2, mengutip tingkat produksi yang loyo dari Model 3, sementara penjual pendek terus bertaruh terhadap saham Tesla dan obligasi hasil tinggi.
TSLA, diperdagangkan turun 9% pada hari Rabu pagi di $ 254, 06, telah jatuh sekitar 35% dari rekor tertinggi sepanjang tahun tahun lalu dan turun 18, 5% selama tiga bulan terakhir.
Tesla vs Ford sebagai Reality Check
Vilas Capital, Thompson, menulis catatan kepada investor minggu ini yang memperkirakan Tesla akan runtuh dalam waktu tiga hingga enam bulan karena memerangi kemunduran pengiriman Model 3 dan memudarnya permintaan untuk mobil Model S dan X kelas atas, seperti yang dilaporkan dalam kisah Fortune pada 27 Maret. Pandangan suramnya datang ketika pemegang saham Tesla menunjukkan kepercayaan mereka pada CEO dengan menyetujui paket pembayaran yang belum pernah terjadi sebelumnya untuk Musk terkait dengan target selama satu dekade seperti perusahaan mencapai $ 650 miliar dalam kapitalisasi pasar, naik dari nilai saat ini di sekitar $ 42, 8 miliar. Jika Musk memimpin perintis Silicon Valley EV untuk mencapai sasarannya yang tinggi, ia dapat melihat hingga $ 50 miliar dalam bentuk rompi opsi saham.
CEO Tesla, perusahaan luar angkasa SpaceX dan The Boring Co. menggunakan strategi pertumbuhan pendanaan melalui serangkaian kenaikan modal. Manajer hedge fund memperkirakan Musk membutuhkan sekitar $ 8 miliar selama setengah tahun berikutnya hanya untuk menjaga perusahaan mobilnya tetap beroperasi.
"Sebagai pengecekan kenyataan, Tesla bernilai dua kali lipat dari Ford (P), namun Ford menghasilkan 6 juta mobil tahun lalu dengan laba $ 7, 6 miliar sementara Tesla menghasilkan 100.000 mobil dengan kerugian $ 2 miliar, " tulis Thompson.
Tidak Pernah Melihat Sesuatu Yang Absurd
Sementara Vilas Capital CIO, yang secara konsisten mengungguli pasar, menurut Fortune, mengatakan ia "tidak pernah melihat sesuatu yang absurd" dalam karirnya, Musk terbiasa mendengar komentar serupa dari para penentangnya di Street.
Saham TSLA telah naik 570% selama lima tahun terakhir, untuk kepentingan kantong investornya. Perusahaan roket Musk, SpaceX, yang dulu hampir bangkrut, menandatangani kontrak besar pemerintah dan sekarang menjadi pemimpin dalam industrinya. Sementara para investor ragu bahwa startup otomatisnya bahkan dapat membuat mobil listrik, Musk berhasil membangun sebuah perusahaan yang sekarang bersaing dengan beberapa pemimpin industri yang paling kuat dan sudah lama berdiri, dengan sedan Model S yang menerima peringkat kualitas tertinggi.
Bulls, termasuk Baird's Ben Kallo, berpendapat bahwa investor telah menjadi terlalu pesimis terhadap saham TSLA, meramalkan saham melonjak hampir 62% menjadi lebih dari $ 410 dalam 12 bulan. Kallo menulis dalam sebuah catatan penelitian baru-baru ini bahwa bahkan jika Tesla belum mencapai tingkat produksi 2.500 Model 3s per minggu, dia berharap melakukannya "dalam beberapa minggu."
