Mobil tanpa pengemudi telah menarik minat manusia selama berabad-abad. Leonardo Da Vinci membuat sketsa rencana untuk kereta self-driving hipotetis pada akhir 1400-an, dan pilot otomatis mekanik untuk pesawat terbang muncul pada 1930-an. Di New York World Fair, pengunjung diperkenalkan dengan konsep mobil self-driving sebagai bagian dari visinya tentang masa depan dalam pameran General Motors (GM) Futurama. Mobil sejati tanpa pengemudi, tetap sulit dipahami hingga saat ini. Pada 1960-an kendaraan otonom dikembangkan sebagai kemungkinan bulan rover untuk para astronot Apollo.
Kemajuan teknologi dalam penentuan posisi global (GPS), pemetaan digital, daya komputasi, dan sistem sensor akhirnya mewujudkannya. Upaya oleh DARPA, lengan penelitian militer AS, serta oleh perusahaan swasta seperti dalam industri otomotif dan terutama oleh proyek mobil self-driving Waymo (GOOGL) Alphabet's (GOOGL), telah mempercepat pengembangan praktik mandiri mengendarai mobil yang aman dan efisien di jalan modern apa pun. (Untuk lebih lanjut, lihat: Bagaimana Mobil Self-Driving Google Akan Mengubah Segalanya .)
Tapi apa dampak potensial dari mobil tanpa pengemudi pada industri mobil dan ekonomi yang lebih besar?
Dampak pada Otomotif dan Industri Terkait
Industri mobil secara historis lambat bereaksi terhadap perubahan teknologi. Pembuat mobil tradisional enggan mengembangkan mobil listrik berfitur lengkap, dan perusahaan baru seperti Tesla Motors (TSLA) didirikan untuk berinovasi. Jika mobil self-driving menjadi lazim, kemungkinan perusahaan teknologi seperti Google atau Apple (AAPL) akan memimpin dan mengeruk keuntungan perusahaan mobil tradisional seperti GM, Ford (P) atau Toyota (TM)).
Salah satu implikasi serius dari dunia yang didominasi oleh mobil tanpa pengemudi adalah bahwa kepemilikan pribadi atas mobil dapat menjadi bagian dari masa lalu. Jika mobil tanpa pengemudi dapat dipanggil oleh pengguna menggunakan aplikasi seperti Uber, maka tidak perlu bagi pengguna untuk memiliki mobil sendiri, apalagi beberapa mobil. Mobil tanpa pengemudi akan menjemput Anda, mengantar Anda, dan kemudian berangkat untuk mengakomodasi pengguna atau pengguna lain. Oleh karena itu, armada mobil tanpa pengemudi yang terdesentralisasi dapat digunakan bersama oleh banyak pengemudi yang membutuhkan. Jika ini terjadi, tentu akan merugikan penjualan mobil baru dan bekas sama, kecuali jika produsen dan dealer dapat dengan cepat beradaptasi.
Pembuat mobil tanpa pengemudi berjanji produk mereka akan aman dan mengurangi kecelakaan. Mengemudi dalam keadaan mabuk akan menjadi bagian dari masa lalu karena penumpang yang mabuk akan ditunggui oleh Hobsons mekanik mereka. Akibatnya, kejadian bahaya dapat turun secara dramatis - berdampak serius pada perusahaan asuransi mobil seperti Allstate (ALL), GEICO (BRK.A), dan Progressive (PGR). Karena mungkin akan ada lebih sedikit kecelakaan, biaya asuransi akan anjlok seiring dengan laba perusahaan asuransi.
Tingkat Otomasi
| Tingkat | Siapa yang Melakukan Apa, Kapan |
| Tingkat 1 | Pengemudi manusia melakukan semua mengemudi. |
| Level 2 | Sistem bantuan pengemudi tingkat lanjut (ADAS) pada kendaraan terkadang dapat membantu pengemudi manusia dengan kemudi atau pengereman / akselerasi, tetapi tidak keduanya sekaligus. |
| Tingkat 3 | Sistem bantuan pengemudi tingkat lanjut (ADAS) pada kendaraan itu sendiri dapat mengendalikan kemudi dan pengereman / akselerasi secara bersamaan dalam beberapa keadaan. Pengemudi manusia harus terus memberi perhatian penuh ("memantau lingkungan mengemudi") setiap saat dan melakukan tugas mengemudi lainnya. |
| Level 4 | Sistem Pengemudi Otomatis (ADS) pada kendaraan itu sendiri dapat melakukan semua tugas mengemudi dan memantau lingkungan mengemudi - pada dasarnya, melakukan semua mengemudi - dalam keadaan tertentu. Manusia tidak perlu memperhatikan keadaan itu. |
| Level 5 | Ini adalah mobil "tanpa pengemudi" yang dibayangkan. Sistem Pengemudi Otomatis (ADS) pada kendaraan dapat melakukan semua mengemudi dalam segala keadaan. Penghuni manusia hanyalah penumpang dan tidak perlu terlibat dalam mengemudi. |
Sisi baiknya, perusahaan-perusahaan ini tidak perlu membayar sebanyak-banyaknya dalam klaim. Namun, pengalaman klaim memainkan peran besar dalam penentuan harga kebijakan. Mobil tanpa pengemudi juga berjanji akan lebih hemat energi, yang dapat berdampak pada permintaan bensin pada tingkat tertentu. Morgan Stanley (MS) telah melakukan penelitian yang menunjukkan bahwa mobil self-driving dapat menghemat ekonomi $ 488 miliar dalam penghematan tahunan dari pengurangan kecelakaan lalu lintas dan $ 158 miliar dalam penghematan karena berkurangnya biaya bahan bakar.
Dampak pada Ekonomi Besar
Tanpa perlu duduk di belakang kemudi, penumpang akan dapat melakukan aktivitas produktif sementara mobil menyetir sendiri. Laporan Morgan Stanley memperkirakan bahwa mengganti mobil tradisional dengan mobil tanpa pengemudi di Amerika Serikat dapat menyumbang $ 507 miliar bagi perekonomian sebagai akibat dari peningkatan produktivitas pekerja. Selain itu, lalu lintas dan kemacetan sebagian besar akan hilang, menambahkan penghematan tahunan sekitar $ 138 miliar yang diperkirakan karena orang dapat mencapai tempat yang mereka inginkan dengan lebih efisien.
Total perkiraan penghematan tahunan adalah di atas $ 1, 3 triliun, atau lebih dari 7% dari PDB bruto, dampak positif yang benar-benar signifikan terhadap perekonomian.
Namun, tidak semua berita baik. Truk darat dan jasa transportasi lainnya yang mengandalkan pengemudi manusia sebagian besar akan menjadi usang oleh mobil dan truk tanpa pengemudi. Pengangguran cenderung meningkat di sektor-sektor tersebut, termasuk supir truk, supir bus, supir taksi, supir dan beberapa operator mesin berat, dengan jenis pekerjaan yang tidak pernah kembali. Para pekerja berketerampilan rendah mungkin merasa kesulitan untuk menemukan pekerjaan baru di ekonomi yang semakin didorong oleh teknologi.
Garis bawah
Dulu hanya mimpi yang jauh, mobil tanpa pengemudi sekarang layak secara teknologi dan mungkin datang ke jalan di dekat Anda lebih cepat daripada nanti. Mobil otonom pasti akan mengganggu mobil dan industri terkait, secara serius merugikan perusahaan yang tidak cepat beradaptasi. Pada saat yang sama, manfaatnya bagi masyarakat dan ekonomi makro akan menjadi positif dan signifikan. Akan tetapi, akan ada beberapa yang lebih kecil yang menjadi terlantar oleh teknologi baru dan tidak akan mendapat manfaat dari keuntungan masyarakat yang lebih besar.
Bandingkan Akun Investasi × Penawaran yang muncul dalam tabel ini berasal dari kemitraan di mana Investopedia menerima kompensasi. Deskripsi Nama PenyediaArtikel terkait
Nasihat Gaya Hidup
Konsekuensi Tidak Disengaja dari Mobil Mengemudi Sendiri
Nasihat Gaya Hidup
Bagaimana Mobil Self-Driving Google Akan Mengubah Segalanya
Profil Perusahaan
Apa yang Mendorong Untung Ford? Bukan Hanya Mobil… tapi Kebanyakan Mobil
Profil Perusahaan
Bagaimana Industri Mobil AS Berubah
Profil Perusahaan
Kisah Uber
Teknologi Blockchain
Bagaimana Blockchain Akan Merevolusi Mobil Masa Depan
Tautan MitraKetentuan Terkait
Yang Harus Anda Ketahui Tentang Pengusaha Pelajari apa itu wirausaha, apa yang mereka lakukan, bagaimana mereka memengaruhi ekonomi, bagaimana menjadi wirausahawan, dan apa yang perlu Anda tanyakan pada diri sendiri sebelum Anda berkomitmen pada jalan. lebih lanjut Tingkat Pengangguran Definisi Tingkat pengangguran adalah persentase dari total angkatan kerja yang menganggur tetapi secara aktif mencari pekerjaan dan mau bekerja. lebih lanjut Organisasi Pangan dan Pertanian (FAO) Organisasi Pangan dan Pertanian (FAO) adalah badan PBB yang bekerja pada upaya internasional untuk mengalahkan kelaparan dengan mengembangkan pertanian. lebih lanjut Peraturan P Peraturan P adalah salah satu peraturan yang ditetapkan oleh Federal Reserve yang mengatur perlakuan informasi pribadi dan pribadi konsumen oleh bank. lebih lanjut Ekonomi Perang Definisi Ekonomi perang adalah organisasi kapasitas produksi dan distribusi suatu negara selama masa konflik. lebih lanjut Pengutukan Pengutukan adalah penyitaan properti oleh pemerintah untuk tujuan publik. Domain unggulan memberi pemerintah kekuatan untuk mengambil properti seperti itu. lebih