Maskapai hanya menerima sekitar 60% dari pendapatan mereka dari penumpang secara langsung (40% lainnya berasal dari penjualan frequent-flier miles ke perusahaan kartu kredit). Tetapi dari 60% pendapatan konsumen penumpang, uang besar itu berasal dari pelancong bisnis - berbeda dengan mereka yang terbang untuk liburan atau alasan pribadi - dalam persentase yang jauh melebihi jumlah mereka. Pelancong bisnis menyumbang 12% persen dari penumpang maskapai penerbangan, tetapi mereka biasanya dua kali lebih menguntungkan. Bahkan, pada beberapa penerbangan, penumpang bisnis mewakili 75% dari keuntungan maskapai.
Kenyamanan Perusahaan
Kebijakan perjalanan korporat digunakan untuk menekankan penghematan uang. Tetapi sekarang, mengingat sifat rawan perjalanan udara saat ini, para manajer sekarang khawatir tentang kenyamanan, kemudahan, dan produktivitas karyawan - itu kontraproduktif jika seorang karyawan datang terlalu lelah atau tertekan untuk melakukan pekerjaannya. Jadi, bisnis bersedia membayar lebih untuk memesan penerbangan menit terakhir atau non-stop atau kursi di bagian elit pesawat.
Tiket kelas satu dan bisnis mungkin berharga 10 kali lipat dari harga tiket pelatih. Harga premium ini biasanya memberikan layanan penumpang yang lebih baik dan fasilitas berkualitas lebih tinggi daripada yang ditawarkan oleh tiket ekonomis. Pengeluaran konsumen untuk barang dan jasa ini mendorong persaingan di antara maskapai penerbangan untuk penumpang yang paling menguntungkan. Banyak maskapai penerbangan, untuk memikat penumpang baru, memperkenalkan layanan inovatif atau mereparasi pesawat untuk ruang kaki kelas satu yang lebih banyak.
Pelancong bisnis dan pelancong kelas atas juga membawa pendapatan besar bagi maskapai dengan membeli layanan tambahan dan menggunakan program insentif yang sering terbang dan lainnya.
takeaways kunci
- Pelancong bisnis menyumbang 12% persen dari penumpang maskapai penerbangan, tetapi mereka biasanya dua kali lebih menguntungkan - terhitung sebanyak 75% dari keuntungan. Bisnis mau membayar lebih untuk memesan penerbangan menit terakhir, non-stop atau bagian premium tempat duduk. Bisnis menggunakan frequent flyer dan program insentif lainnya, yang semakin bernilai bagi maskapai sebagai sumber pendapatan dan data.
Fokus Perjalanan Bisnis
Akibatnya, banyak maskapai kini memusatkan perhatian pada perdagangan perusahaan. Misalnya, sejak 2017, Southwest Airlines - dulu dikenal dengan embel-embel rendah dan tarif rendah - telah menargetkan perjalanan bisnis, dengan departemen internal yang telah berkembang dari 30 menjadi 80 orang; bekerja dengan manajer perjalanan perusahaan, tim dapat menawarkan potongan harga atau menyesuaikan status penumpang dengan program frequent flier lainnya. Southwest juga menggunakan input dari personel perjalanan perusahaan dalam keputusannya untuk mulai menawarkan penerbangan nonstop dari bandara Cincinnati pada 2017.
Program frequent flier
Program jarak tempuh frequent-flier semakin bernilai bagi maskapai penerbangan, karena pelancong bisnis dan penumpang kelas satu lainnya mengaitkan kartu kredit mereka dengan program dan memungkinkan perilaku konsumsi dan pengeluaran mereka dilacak. Konsumen berpenghasilan tinggi memiliki pendapatan disposable yang tinggi untuk dibelanjakan pada berbagai barang dan jasa. Banyak bisnis mengumpulkan atau membeli data pengeluaran konsumen untuk digunakan dalam mengembangkan strategi pemasaran dan penelitian dan pengembangan produk.
Data yang dikumpulkan maskapai penerbangan pada konsumen kelas atas menggunakan program frequent-flier miles sangat luas dan sangat menguntungkan: Beberapa program frequent-flier sekarang bernilai berkali-kali lipat dari nilai maskapai yang memilikinya. Bagi sebagian besar maskapai, program insentif ini merupakan sumber pendapatan dan keuntungan penting yang memungkinkan mereka menawarkan harga tiket dan rute yang lebih baik. Banyak perusahaan mendapat manfaat dari data ini dan bersedia membayar untuk program yang tidak mahal bagi maskapai untuk beroperasi. Tidak semua miles yang diperoleh konsumen benar-benar digunakan, yang menurunkan biaya program lebih jauh dan berkontribusi pada profitabilitas mereka.
