Apa itu Perusahaan Boring?
Seperti banyak ide paling kontroversial Elon Musk, The Boring Company mulai sebagai tweet. Musk mungkin sedang duduk di jam sibuk Los Angelean pada 18 Desember 2016 ketika ia menulis, "Lalu lintas membuatku gila. Aku akan membangun mesin bor terowongan dan baru mulai menggali…" Jika Musk ada orang selain $ 22.1 Miliar CEO Tesla, dia mungkin telah meninggalkannya pada saat itu, tetapi hanya beberapa menit kemudian, tampaknya dia telah memberikan gagasan itu beberapa pemikiran serius.
"Aku benar-benar akan melakukan ini. Itu akan disebut 'The Boring Company, '" Musk mengatakan dalam serangkaian tweet. Tetapi tidak seperti usulannya untuk "mengambil Tesla pribadi, " membangun "situs web kredibilitas media" atau mengemudikan kapal selam mini di Thailand - gagasan yang dibenci, tidak berhasil, atau keduanya - The Boring Company mungkin hanya lapangan media sosial paling sukses dari Musk saat ini. CEO Tesla secara resmi meluncurkan The Boring Company pada Januari 2017, tetapi tidak sebelum kembali ke Twitter untuk membuat slogan perusahaan: "Membosankan, itulah yang kami lakukan."
The Boring Company mulai beroperasi satu bulan kemudian pada Februari 2017 saat menggali lubang uji di lokasi SpaceX. Penggalian tes dilaporkan dimulai pada hari Jumat sore, ketika Musk berkata, "Mari kita mulai hari ini dan lihat apa lubang terbesar yang bisa kita gali antara sekarang dan Minggu sore, berjalan 24 jam sehari." Pada akhir periode itu, The Boring Company telah berhasil menghasilkan lubang berukuran 30 kaki, 50 kaki, dan 15 kaki.
Sebuah Tesla Model X dilengkapi dengan apa yang Elon Musk gambarkan sebagai "roda pelacak.". Perusahaan Membosankan
Apa yang Perusahaan Boring Lakukan?
Sementara Elon Musk telah menunjukkan keprihatinan atas apa yang terjadi di darat dan di ruang angkasa, ia juga tampaknya tertarik pada apa yang terjadi di bawah tanah. Hanya dua tahun setelah pendiriannya, Boring Company adalah perusahaan konstruksi infrastruktur dan terowongan dengan kontrak di Chicago, Los Angeles, dan Hawthorne, California. Tujuan perusahaan yang dinyatakan sendiri adalah "untuk memecahkan masalah lalu lintas yang menghancurkan jiwa" dengan membangun jaringan koridor transportasi bawah tanah. Bagaimana tepatnya mereka akan melakukan itu? Musk telah menyarankan bahwa ia memiliki teknologi dan sarana untuk meningkatkan kecepatan tunneling dan menurunkan biaya dengan faktor 10 atau lebih. Untuk konteksnya, proyek tunneling paling mahal dapat menelan biaya $ 1 miliar per mil di daerah perkotaan.
The Boring Company telah mengusulkan pengangkutan penumpang dari pusat kota Chicago ke bandara O'Hare menggunakan pod berkecepatan tinggi. Perusahaan Membosankan
Konsep Ulang Transit Publik
The Boring Company memulai rangkaian terowongan bawah tanah pertama yang selesai pada 19 Desember 2018 di Hawthorne, California. Ketika proyek pertama kali diusulkan, Musk menyarankan bahwa polong yang mampu membawa 16 penumpang sekaligus akan menembus terowongan dengan kecepatan hingga 150 mil per jam. Tetapi proyek yang diresmikan The Boring Company pada bulan Desember tampak sangat berbeda: alih-alih pod penumpang, Tesla Model Xs dilengkapi dengan "roda pelacak, " sistem pemandu yang mirip dengan cara kendaraan dipindahkan melalui tempat cuci mobil. Pengendara pertama melaporkan bahwa roda pelacakan membuat perjalanan sangat bergelombang bahkan pada kecepatan uji sekitar 40 mph. Hampir dua tahun setelah Musk pertama tweet tentang lalu lintas Los Angeles, The Boring Company telah menyelesaikan terowongan 1, 14 mil pertamanya dengan biaya konstruksi $ 10 juta.
Suka atau benci, terowongan pertama The Boring Company sekarang akan membuka jalan bagi pekerjaan perusahaan di Chicago dan Maryland, di mana terowongan itu telah menegosiasikan kontrak untuk membangun sistem angkutan umum. Pada bulan Februari 2018, Kota Chicago mengumumkan kompetisi untuk membangun jaringan transportasi berkecepatan tinggi dari pusat kota Chicago ke Bandara O'Hare. The Boring Company memasuki kontes dengan proposal untuk mengangkut penumpang dari pusat kota ke bandara dalam 12 menit menggunakan mobil listrik otomatis. Musk digambarkan menggunakan sistem "loop", di mana 16 penumpang (dan barang bawaan mereka) akan diangkut dengan kecepatan 125 hingga 150 mph dalam polong yang berangkat setiap setengah menit. Itu adalah hal yang sulit, terutama setelah penampilan Musk di Los Angeles, tetapi pada Juni 2018 Chicago tetap memilih The Boring Company dari empat penawaran yang bersaing. Jika Perusahaan Boring berhasil menyelesaikan terowongan, penilaian perusahaan swasta dapat melambung hingga $ 16 miliar.
Agen pabean di beberapa negara bagian tidak mengizinkan individu untuk mengirimkan produk yang disebut "penyembur api." Untuk menyiasati ini, Musk memutuskan untuk menyebut produknya "bukan penyembur api". Perusahaan Membosankan
Jual Penyembur Api Rekreasi
Elon Musk belum mampu menepati beberapa janji yang dibuatnya di masa lalu, tetapi ketika datang ke janji Perusahaan Boring untuk membawa penyembur api rekreasi ke pasar, CEO Tesla tampaknya memberikan. Pada bulan Desember 2017, Musk bersumpah untuk membuat Flamethrower Boring Company jika perusahaan dapat menjual 50.000 topi bermerek masing-masing seharga $ 20, dan pada Malam Natal ia mengumumkan di Twitter bahwa tujuannya telah tercapai. Tak lama setelah rilis, Musk tweeted: "Rupanya, beberapa agen bea cukai mengatakan mereka tidak akan mengizinkan pengiriman apa pun yang disebut 'Penyembur Api'. Untuk mengatasi ini, kami menamainya 'Bukan penyembur api'." Flamethrower atau tidak, Perusahaan Boring menjual 20.000 unit untuk masing-masing $ 500 pada rilis terbatas, menghasilkan eksposur media perusahaan yang belum pernah terjadi sebelumnya dan pendapatan $ 02 juta.
