Dengan ukuran pasar kendaraan otonom global yang diproyeksikan akan meningkat dari $ 54 miliar pada tahun 2019 menjadi $ 557 miliar pada tahun 2026 dan penjualan kendaraan listrik (EV) mencapai $ 567 miliar pada tahun 2025, tidak mengherankan jika produsen otomotif besar terus melakukan investasi yang signifikan dan membentuk kemitraan strategis untuk mengembangkan teknologi revolusioner ini.
Produsen mobil Jerman, Volkswagen AG (VWAGY) mengumumkan pada hari Jumat, 12 Juli, bahwa mereka berencana untuk memperluas aliansi teknologi dan pembagian platform dengan Ford Motor Company (P) dengan menginvestasikan $ 2, 6 miliar pada mitra layanan penggerak mandiri (SDS) Ford, Argo AI ke mengembangkan kendaraan otonom dan EV. Berdasarkan kesepakatan itu, Volkswagen akan berkomitmen $ 1 miliar dalam pendanaan dan menyumbang $ 1, 6 miliar Autonomous Intelligent Driving (AID) perusahaan serta membeli saham Argo AI senilai $ 500 juta dari Ford selama tiga tahun.
"Sementara Ford dan Volkswagen tetap mandiri dan sangat kompetitif di pasar, bekerja sama dan bekerja dengan Argo AI pada teknologi penting ini memungkinkan kami untuk memberikan kemampuan, skala, dan jangkauan geografis yang tiada tanding, " kata Chief Executive Officer Ford Jim Hackett di depan bersama konferensi pers di New York, per Bloomberg.
Berita tentang aliansi strategis yang diperluas mendorong saham mobil terkemuka lebih tinggi akhir pekan lalu, yang mungkin membuka jalan untuk kenaikan lebih lanjut di minggu depan. Pedagang harus memantau ketiga pembuat mobil yang telah membuat terobosan signifikan ke ruang yang menarik ini. Mari kita lihat masing-masing perusahaan secara lebih rinci dan bekerja melalui beberapa ide perdagangan.
Ford Motor Company (F)
Ford Motor Company memproduksi, menjual, dan melayani berbagai mobil, truk, kendaraan sport, dan EV di seluruh dunia. Selain aliansi Ford dengan Volkswagen, perusahaan memperluas upaya elektrifikasi awal tahun ini ketika menginvestasikan $ 500 juta dalam startup kendaraan listrik Rivian untuk membangun mobil bertenaga baterai menggunakan platform skateboard yang fleksibel dari Rivian. Bank investasi Morgan Stanley (MS) memperkirakan bahwa mobil baterai-listrik dapat mencapai 90% dari seluruh penjualan kendaraan pada tahun 2050. Perdagangan pada $ 10, 49 dengan kapitalisasi pasar $ 41, 85 miliar dan menawarkan hasil dividen 5, 89%, saham Ford telah kembali 41, 05% tahun sampai saat ini (YTD), mengungguli rata-rata industri manufaktur mobil sebesar 31, 27% dibandingkan periode yang sama pada 15 Juli 2019.
Saham Ford menambahkan mayoritas keuntungan YTD mereka antara Januari dan April. Sejak melampaui ekspektasi penghasilan analis pada 25 April, saham telah diperdagangkan dalam kisaran satu poin dan membentuk sinyal "golden cross" pada grafik, mengkonfirmasi munculnya uptrend baru. Harga naik 2, 94% pada hari Jumat untuk keluar dari pola umbul ketat, menunjukkan kelanjutan naik. Mereka yang melakukan perdagangan harus mempertimbangkan untuk keluar pada ayunan Januari atau Juni 2018. Pikirkan tentang memposisikan stop-loss order di bawah garis tren pennant yang lebih rendah untuk melindungi risiko penurunan.
Perusahaan General Motors (GM)
Dengan kapitalisasi pasar $ 55, 62 miliar, General Motors Company (GM) membangun dan memasarkan mobil, truk, crossover, dan suku cadang mobil secara global. Divisi self-driving perusahaan Cruise berencana untuk menggandakan jumlah karyawannya selama 2019 untuk meningkatkan bisnis kendaraan otonomnya. Selain itu, General Motors bertujuan untuk meluncurkan layanan taksi self-driving sebelum akhir tahun, setelah bekerja sama dengan perusahaan ridesharing Lyft, Inc. (LYFT) untuk menawarkan perjalanan dari armada otonomnya. Pada bulan Januari, perusahaan bersekutu dengan DoorDash untuk menguji layanan pengiriman makanan di San Francisco menggunakan kendaraan otonom. Pada 15 Juli 2019, saham General Motors mengeluarkan hasil dividen hampir 4% dan diperdagangkan naik 19, 49% pada tahun itu.
Harga saham General Motors melaju lebih tinggi dalam dua bulan pertama tahun ini tetapi telah kehilangan daya tarik sejak itu. Saham pembuat mobil anjlok di bawah MA 200-hari pada Mei sebelum melakukan pemulihan yang mengesankan pada Juni. Dalam sesi perdagangan Jumat, harga menembus di atas pola bendera dua minggu yang mengisyaratkan kenaikan lebih lanjut. Mereka yang membuka posisi buy harus menetapkan order take-profit antara $ 42 dan $ 43, di mana harga menghadapi resistensi signifikan dari beberapa puncak tertinggi swing selama dua tahun terakhir. Pedagang bisa berhenti di bawah rendah Jumat di $ 38, 52 atau di bawah terendah bulan ini di $ 37, 58, tergantung pada toleransi risiko.
Fiat Chrysler Automobiles NV (FCAU)
Fiat Chrysler Automobiles NV (FCAU) merekayasa, memproduksi, dan memasarkan kendaraan, komponen terkait, dan sistem produksi. Merek-merek terkenalnya termasuk Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Lancia, Maserati, dan Ram. Penanda mobil yang berbasis di Belanda mengumumkan pada bulan Juni bahwa mereka telah mencapai kesepakatan dengan startup teknologi kendaraan otonom Aurora untuk mengembangkan kendaraan komersial mandiri, khususnya lini kendaraan Ram Truck. Bulan lalu, Fiat Chrysler menarik diri dari merger dengan produsen mobil Prancis Renault yang awalnya dieksplorasi untuk mengembangkan platform kendaraan global. Saham perusahaan memiliki nilai pasar $ 27, 93 miliar dan naik hampir 13% YTD pada 15 Juli 2019. Investor juga menerima hasil dividen 5, 20% yang menarik.
Posisi terendah swing Desember dan Maret yang signifikan tampaknya telah menginstal pola bottoming pada grafik Fiat Chrysler. Meskipun harga telah diperdagangkan dalam kisaran untuk sebagian besar tahun ini, baru-baru ini menembus di atas garis tren turun yang merentang kembali ke April 2018 yang dapat memicu pembelian tambahan. Pedagang yang masuk ke sini harus mengantisipasi pergerakan ke level $ 16 - area di mana saham menemukan resistensi overhead dari garis horizontal yang menghubungkan serangkaian aksi harga sebelumnya. Terapkan manajemen risiko dengan memotong kerugian jika saham gagal bertahan di atas SMA 200-hari.
StockCharts.com
