Sektor otomotif menggunakan berbagai bahan dalam pembuatan. Logam seperti aluminium dan baja, plastik canggih dan bahan lain seperti kaca digunakan di sebagian besar mobil modern. Harga bahan merupakan biaya yang signifikan bagi para pembuat mobil dan fluktuasi harga dapat mengubah margin keuntungan. Komposisi kendaraan berubah sebagai hasil dari standar keselamatan dan penghematan bahan bakar yang baru. Mobil dan truk menjadi lebih ringan dan semakin dibuat dengan aluminium sebagai pengganti baja. Permintaan aluminium diperkirakan akan terus meningkat karena metode manufaktur maju membuat aluminium lebih mudah untuk dilas dan lebih kompetitif dengan penggunaan baja. Investor yang tertarik pada sektor otomotif juga dapat mempertimbangkan investasi di sektor bahan dasar. Mengubah permintaan untuk bahan yang digunakan untuk memproduksi kendaraan dapat menguntungkan investasi dalam bahan metode pembuatan baru.
Pada 2015, bahan baku dan baja adalah 47% dari biaya produksi kendaraan. Komponen yang paling signifikan termasuk baja, besi, plastik, aluminium, dan kaca. Fluktuasi harga bahan dapat secara signifikan mempengaruhi biaya produksi karena hampir setengah dari biaya produksi disebabkan oleh harga bahan. Baja membentuk sekitar 22% kendaraan dan mewakili biaya yang besar. Aluminium lebih mahal daripada baja tetapi semakin populer sebagai alternatif. Komposisi aluminium lebih ringan dari baja dan membantu meningkatkan penghematan bahan bakar. Dengan meningkatnya standar konsumsi bahan bakar, penggunaan aluminium menjadi lebih umum. Kendaraan Eropa mulai menggunakan lebih banyak aluminium sebelum mobil AS. Penggunaan oleh industri Amerika diperkirakan akan meningkatkan permintaan aluminium sebesar 40% seiring dengan permintaan global untuk komoditas tersebut. Besi adalah komponen yang lebih rendah dari mobil yang berdampak ringan pada harga tetapi masih sensitif terhadap kondisi ekonomi.
Plastik adalah komponen penting dari banyak mobil dan truk. Plastik canggih seperti polikarbonat dan poliuretan digunakan dalam interior mobil, eksterior, dan dalam proses pembuatan. Mobil berukuran sedang kini mengandung rata-rata 15% bahan plastik. Persentase ini meningkat seiring dengan meningkatnya teknologi plastik. Plastik juga berkontribusi membuat mobil lebih ringan dan karenanya lebih hemat bahan bakar. Bahan-bahan ini juga memungkinkan fleksibilitas yang lebih besar daripada logam dan lebih mudah dibuat menjadi berbagai desain. Plastik keras dan busa plastik membentuk sebagian besar isi plastik mobil secara keseluruhan dan menawarkan bahan yang mudah digunakan bagi pabrikan.
Investor yang tertarik pada sektor otomotif juga dapat memilih investasi dalam bahan otomotif. Perusahaan di sektor material menawarkan sekuritas yang dapat dibeli untuk investasi. Banyak dari perusahaan bahan ini siap untuk pertumbuhan karena permintaan global untuk dan pengeluaran konsumen untuk mobil meningkat. Permintaan material yang hemat bahan bakar kemungkinan akan meningkat karena standar desain meningkat di negara-negara yang khawatir tentang dampak lingkungan. Peningkatan teknologi kemungkinan akan mengubah proporsi bahan yang digunakan dan investor dapat untung besar sebagai akibat langsung.
