Station wagon adalah jeans berpinggang tinggi dari industri otomotif. Jarang terlihat keren, dan mengingatkan pada perjalanan keluarga yang panjang dan panas selama bulan-bulan musim panas, station wagon adalah, hari ini, paling diingat untuk model klasik seperti "Woody, " yang menampilkan panel kayu di sisi dan kursi sofa di belakang, membuat kendaraan tampak seperti ruang rekreasi untuk bepergian. Dalam film 1983 "Liburan Lampoon Nasional, " komedian Chevy Chase terkenal mengantar keluarganya melintasi Amerika ke Wally World dalam versi Woody yang disebut "Family Truckster." ia mengemudikan keluarganya "Pertunjukan Malam Ini" - Steve Higgins, dua anggota Roots dan Hashtag the Panda - ke Universal Orlando selama seminggu pertunjukan dari Florida. Para produsen menyebutnya "Liburan Orlando."
Sebagai penghormatan Fallon kepada Chevy Chase, gerobak stasiun sebagian besar telah jatuh ke dalam ketidakjelasan dalam beberapa dekade terakhir - digantikan oleh minivan dan kendaraan sport (SUV). Tapi sekarang, mobil klasik ini berada di ambang comeback. Banyak produsen mobil yang berpikiran maju menghidupkan kembali station wagon dengan harapan menarik kelompok demografis yang paling didambakan: pinggiran kota.
Penurunan Stabil
Penjualan station wagon di Amerika Serikat mengalami penurunan selama lebih dari satu dekade. Pada 2015, penjualan station wagon AS menyumbang hanya 1, 1% dari seluruh penjualan otomotif di negara itu, menurut IHS Automotive. Yang berhasil untuk 188.959 station wagon terjual tahun itu, menurut angka dari analis pasar JATO Dynamics. Angka itu hampir identik dengan jumlah station wagon yang dijual di AS pada tahun 2000 - 190.101 unit. Station wagon mencapai puncak penjualan mereka pada tahun 1976 ketika penjualan AS mencapai 972.212 dan menyumbang 10% dari semua kendaraan yang dijual di AS, data dari JATO Dynamics menunjukkan. Pada tahun yang sama, ada 62 model station wagon yang tersedia untuk pembeli mobil Amerika. Pada 2004, hanya ada 26, termasuk dua dari Ford, satu dari Chrysler dan satu dari General Motors; pada 2016, hanya ada delapan, menurut data klasifikasi JATO.
Mengikuti Sekte
Meskipun station wagon sebagian besar telah direbut oleh SUV dan minivan di milenium baru, mereka tetap memiliki pengikut yang setia di antara segmen konsumen tertentu. Saat ini, ada puluhan klub penggemar station wagon di seluruh AS, serta situs web yang ditujukan untuk kendaraan. American Station Wagon Owners Association mengaku sebagai klub yang "memberikan gerobak dari semua jenis cinta yang layak mereka dapatkan." pemilik gerobak berkumpul untuk memamerkan mobil-mobil vintage mereka. Mengikuti terus-menerus ini telah menyebabkan banyak pembuat otomotif merasa bahwa waktu yang tepat untuk memasang kembali untuk station wagon.
Meluncurkan Kembali Gerobak
Yang menarik tentang kebangkitan gerobak adalah banyaknya produsen mobil kelas atas yang bergegas kembali ke segmen kendaraan ini. Tahun ini, pembuat mobil dari Volvo ke Porsche ke Mercedes-Benz telah memamerkan station wagon di pameran otomotif di seluruh dunia. Bloomberg News baru-baru ini menyebut peluncuran kembali "kebangkitan yang luar biasa."
Di Jenewa 2017, Swiss, pameran mobil, misalnya, Porsche (POAHY) meluncurkan nya Gerobak stasiun Panamera Sport Turismo, sementara Volvo (VLVLY) memamerkan versi wagon dari sedan V90 dan Mercedes (DDAIF) menarik perhatian dengan gerobak AMG E63 S yang baru. Papan nama otomotif lain yang berencana mengeluarkan station wagon termasuk BMW (BMWYY), Audi (AUDVF), Volkswagen (VLKAY), Fiat (FCAU) dan Subaru (TYO).
Banyak gerbong baru dirancang dan dipasarkan ke segmen mobil mewah - alih-alih panel kayu palsu dan rak atap bagasi, pikirkan interior kulit, kontrol canggih dan atap matahari opsional. Dan, tentu saja, kemewahan harga mobil: gerobak Mercedes AMG E63 S memiliki harga mulai dari $ 62.300, hampir 20% lebih dari versi sedan dari mobil yang sama.
Demografis yang Diinginkan
Mengapa station wagon, dan mengapa sekarang? Para eksekutif otomotif mengklaim bahwa masih ada basis pembeli setia, yang tertarik pada kereta station state-of-the-art yang memiliki cukup ruang di area bagasi untuk bagasi dan anjing keluarga, tetapi itu juga mengemudi seperti mobil sport dan menjamin semua lonceng dan peluit.
Dana Headrick, manajer produk di Mercedes-Benz USA, baru-baru ini mengatakan kepada Bloomberg News bahwa pemilik station wagon adalah salah satu pembeli mobil terbaik dalam bisnis ini karena mereka cenderung lebih berpendidikan, makmur, dan loyal. "Saya hampir menyamakan mereka dengan tipe orang jutawan di sebelah, " katanya kepada Bloomberg News. Pembuat mobil juga mengandalkan gelombang keletihan SUV untuk membantu mendorong penjualan station wagon - bertaruh bahwa pembeli akan beralih ke station wagon sebagai opsi yang lebih hemat bahan bakar daripada SUV, tetapi masih mempertahankan ruangan yang luas. (Baca Mobil dan Truk Yang Dikendarai Orang Kaya Amerika? Untuk melihat kejutan mobil mana yang paling panas di pasaran.)
Ekonomi yang Sehat
Tentu saja, ada juga alasan ekonomi yang kuat bagi perusahaan otomotif untuk menghidupkan kembali dan memperbarui station wagon untuk abad ke-21. Ini berpusat pada skala ekonomi.
Dengan ruang tambahan, perusahaan mobil biasanya dapat mengenakan biaya 20% lebih banyak untuk kereta daripada untuk versi sedan kendaraan. Namun, hampir tidak ada tambahan biaya produksi. Selain dari bodi yang berbeda, station wagon dan versi sedan dari model mobil hampir sama - mesin yang sama, kontrol, ban, fitur dan interior. Hanya saja dengan station wagon, ada markup 20% tambahan pada harga. Ini telah menyebabkan banyak eksekutif otomotif untuk memperkirakan margin besar pada penjualan station wagon di tahun-tahun mendatang. Bahkan jika station wagon menjual lebih sedikit unit daripada sedan, mereka masih bisa terbukti menguntungkan.
Garis bawah
Apa yang lama sering kali baru lagi, dan itu tentu saja terjadi dengan station wagon tercinta yang kembali dengan format mobil mewah yang lebih ramping dan lebih tajam untuk generasi Millenial. Dan tumbuh di minivan ketika mereka masih anak-anak, mereka mungkin melihat station wagon sebagai sesuatu yang baru, dengan tendangan retro yang keren. (Jika mengganti mobil Anda di masa depan, lihat tutorial kami: Panduan Lengkap untuk Membeli Mobil Baru .)
Apakah konsumen yang cukup merangkul kebangkitan stasiun kereta masih harus dilihat. Tetapi sejumlah besar perusahaan otomotif bertaruh bahwa gelombang nostalgia, kebaruan, dan teknologi akan mendorong penjualan station wagon ke generasi baru keluarga - dan mungkin orang-orang yang lelah naik ke SUV.
