Pembuat mobil AS telah mengangkat posisi terendah korektif setelah laporan negosiasi perdagangan China, tetapi pembeli yang turun harus tetap berhati-hati karena masalah siklus ini telah menyebabkan kerusakan teknis dalam beberapa bulan terakhir, memecah pola bullish dan memasuki potensi tren turun. Paling tidak, adalah bijaksana untuk membiarkan orang lain mengambil risiko atas modal yang diperoleh dengan susah payah pada saat ini sementara kita semua menyaksikan aksi harga dari sela-sela.
Selain ancaman tarif dan harga baja yang lebih tinggi, produsen mobil harus bersaing dengan siklus ekonomi yang menua yang merusak penjualan bulanan komparatif. Banyak analis percaya bahwa kelompok ini telah memposting siklus atas, memperlihatkan tren turun jangka panjang ketika pertumbuhan ekonomi yang lebih luas melambat atau terhenti di tahun-tahun mendatang. Tindakan volume pada pemain terbesar mengkonfirmasi keyakinan bearish tersebut, dengan institusi diam-diam menutup posisi jangka panjang.
Saham General Motors Company (GM) menguat di atas tertinggi 2011 di atas $ 30 pada 2013 (garis merah) tetapi berbalik dengan cepat, memasuki koreksi bulat tiga tahun. Saham kembali ke level yang diperebutkan pada kuartal pertama 2017 dan menarik kembali ke bulan-bulan musim panas, mengukir terendah lebih tinggi menjelang lonjakan pembelian Oktober yang mencapai tertinggi sepanjang masa di $ 46, 76. Penarikan ke dukungan baru dibeli pada November dan Desember, sementara penurunan Februari memicu sinyal breakout yang gagal.
Aksi harga sejak pertengahan Januari telah mengukir Elliott penurunan lima gelombang skala kecil ke dalam 200-minggu eksponensial bergerak rata-rata (EMA), meningkatkan peluang untuk bouncing multi-minggu, tetapi penjual agresif cenderung memuat kembali posisi karena harga mendekati resistensi berat antara $ 38 dan $ 41. Itu tidak menawarkan hadiah yang memadai untuk posisi jangka panjang, terutama di lingkungan yang didorong oleh berita yang dapat memicu posisi terendah yang lebih rendah lagi. Strategi entri yang lebih efektif adalah menunggu sampai saham ditutup kembali di atas zona breakout biru yang gagal. (Untuk lebih lanjut, lihat: Mengapa Saham GM Dapat Tajam Rebound .)
Ford Motor Company (F) menguji tinggi 2011 di remaja atas pada 2013 dan mengukir pola double top yang menembus ke bawah pada paruh kedua 2014. Saham ini telah terlibat dalam tren turun berombak tapi dangkal sejak saat itu, berulang kali menguji rendah yang diposting selama crash mini flash Agustus 2015. Ini melemahkan level tersebut pada bulan Februari, mencapai level terendah sejak 2012. Pembacaan akumulasi / distribusi telah cocok dengan aksi harga yang suram, kehilangan kekuatan dalam kapitulasi tanpa akhir.
Keterlambatan abadi ini telah memegang dukungan harmonis pada retracement Fibonacci 0, 786 dari tren naik 2012-2014 selama lebih dari dua tahun, menunjukkan bottom jangka panjang, tetapi pembeli yang berkomitmen tidak dapat ditemukan. Tidak ada gunanya menangkap atau menahan untuk jangka panjang karena pola pincang tidak mungkin untuk menghasilkan lebih dari satu atau dua poin terbalik sebelum beruang mencoba untuk menembus dukungan sekali lagi.
Saham Tesla, Inc. (TSLA) terhenti di atas $ 260 pada 2014 menyusul kenaikan berbahan bakar momentum yang menambahkan lebih dari 200 poin dalam waktu kurang dari satu tahun. Upaya reli gagal ke awal 2017, mengukir zona resistensi hingga $ 285, menjelang penembusan April yang kuat yang mencapai tertinggi sepanjang masa di $ 389, 61 pada bulan September. Bulls telah menang dalam tiga tes di support baru sejak saat itu, termasuk bouncing minggu ini di $ 291.
Perusahaan berada pada posisi yang lebih baik daripada para pesaingnya yang lebih produktif karena uptrend yang kuat tidak tergantung pada siklus ekonomi yang menua. Meski begitu, saham ini membawa risiko besar karena pembakaran uang yang tinggi dan peluncuran Model 3. yang sangat lambat. Untungnya bagi sapi jantan, masih dalam mode breakout, dan sedikit kabar baik di bagian produksi dapat memicu tekanan singkat yang melepuh.
Garis bawah
Tekanan jual di pembuat mobil AS tampak tersapu setelah penurunan tajam, meningkatkan peluang untuk memantul kembali oversold, tetapi pola teknis yang rusak dapat dengan mudah diterjemahkan ke posisi terendah lebih rendah dalam beberapa bulan mendatang. (Untuk bacaan tambahan, lihat: 6 Saham untuk Boom Mobil Listrik Tidak Bernama Tesla .)
