Apa itu Penyesuaian?
Penyesuaian adalah penggunaan mekanisme oleh bank sentral untuk mempengaruhi nilai tukar mata uang lokal. Penyesuaian secara khusus dilakukan jika nilai tukar tidak dipatok ke mata uang lain, yang berarti bahwa mata uang tersebut dinilai sesuai dengan nilai tukar mengambang. Karena bank sentral melakukan intervensi dalam nilai tukar mata uang lokal untuk mengurangi fluktuasi jangka pendek, ini dianggap sebagai nilai tukar mengambang yang dikelola.
Memahami Penyesuaian
Bank-bank sentral mungkin terlibat dalam penyesuaian jika mereka percaya bahwa pergerakan mata uang lokal terlalu "ekstrem, " terutama karena kenaikan cepat atau penurunan nilai mata uang dapat menyebabkan efek signifikan pada ekonominya. Kebijakan penyesuaian yang tidak konsisten dalam hal mekanisme nilai tukar (ERM) menghasilkan ketidakpastian pada pihak investor dan disebut sebagai kebijakan nilai tukar yang dikelola "kotor".
Faktor Penyesuaian Mata Uang
Aplikasi penyesuaian lainnya terjadi di industri pengiriman, di mana pengirim mengenakan biaya tambahan Faktor Penyesuaian Mata Uang untuk memperhitungkan volatilitas nilai tukar mata uang. "CAF, " seperti yang terlihat pada faktur pengiriman, bervariasi sesuai dengan negara tujuan. Misalnya, jika tarif "angkutan laut dasar" untuk pengiriman tertentu, katakanlah, Peru adalah $ 15.000 dan tarif CAF untuk Peru adalah 6 persen, maka CAF untuk pengiriman tersebut adalah $ 900. Kurs dirancang untuk meredam fluktuasi nilai tukar. Kadang-kadang, CAF akan memberikan lebih banyak uang daripada yang benar-benar dibutuhkan pengirim, terkadang lebih sedikit.
Untuk pengirim Amerika, faktor penyesuaian mata uang naik karena nilai dolar AS turun. Ini diterapkan sebagai persentase di atas nilai tukar dasar, yang dihitung sebagai nilai tukar rata-rata untuk tiga bulan sebelumnya. Karena biaya tambahan ini, pengirim sekarang mencari untuk masuk ke dalam kontrak "all-inclusive" dengan satu harga, yang memperhitungkan semua biaya yang berlaku, untuk membatasi efek CAF.
Angkutan laut pertama mulai mengenakan biaya CAF ketika nilai tukar antara Amerika Serikat dan negara-negara Lingkar Pasifik mulai menjadi terlalu fluktuatif untuk jalur kapal uap dan angkutan barang untuk mengimbangi dan menjaga kebijakan saat ini. Akibatnya, mereka kehilangan uang berlebih pada nilai tukar, sehingga mereka datang dengan persentase tambahan yang bahkan akan menghilangkan kerugian - CAF. Persentase CAF ini sekarang menjadi lebih penting lagi bagi jalur kapal uap karena banyaknya pasang surut dalam mata uang di seluruh dunia.
