Daftar Isi
- Banyak Suku Cadang Mobil
- Baja
- Plastik
- Aluminium
- Karet
- Garis bawah
Mobil memerlukan berbagai macam bahan baku untuk produksinya, termasuk besi yang digunakan untuk baja, aluminium, kaca, produk minyak bumi yang digunakan untuk membuat plastik, karet, dan serat khusus.
Pertama, bahan mentah ditambang atau diekstraksi dari bumi. Selanjutnya, sebuah perusahaan produksi bahan baku mengubah bahan baku menjadi bahan yang dapat digunakan pabrikan mobil dalam produksi mobil. Bahan-bahan tersebut kemudian dijual baik secara langsung ke pabrik mobil atau ke pemasok suku cadang mobil.
Pengambilan Kunci
- Industri mobil mengkonsumsi bahan baku dari seluruh dunia dalam produksi mobil dan onderdil mobil. Baja, karet, plastik, dan aluminium adalah di antara empat komoditas yang paling banyak digunakan dalam mobil. Selain itu, industri mobil mengandalkan minyak dan produk minyak bumi., tidak hanya untuk bensin, tetapi untuk sintesis plastik dan bahan sintetis lainnya.
Banyak Suku Cadang Mobil
Sejumlah besar komponen komponen digunakan untuk merakit mobil. Di luar blok bangunan dasar besar seperti mesin dan transmisi, ada bagian interior seperti panel instrumen, kursi dan sistem HVAC, bersama dengan semua kabel yang diperlukan untuk mengikat mereka bersama. Selama bertahun-tahun, bahan yang digunakan untuk membangun berbagai bagian komponen ini telah sedikit berubah, tetapi sebagian besar dari apa yang masuk ke manufaktur otomotif sebagian besar tetap sama.
Baja
Diproduksi dari bijih besi yang ditambang (bahan baku dasarnya), baja mungkin merupakan komponen yang paling banyak digunakan dalam pembuatan mobil. Ini menyumbang sekitar 80% dari berat mobil rata-rata. Baja digunakan untuk membangun sasis dan bodi mobil, termasuk atap, bodi dan panel pintu, dan balok di antara pintu. Baja sering digunakan dalam pembuatan muffler dan pipa knalpot juga. Kemajuan teknologi selama bertahun-tahun telah memungkinkan produsen mobil untuk memanfaatkan berbagai jenis baja yang memiliki tingkat kekakuan yang berbeda-beda.
Plastik
Minyak dan gas (yaitu minyak bumi) adalah sumber bahan baku dari banyak komponen plastik di mobil. Perusahaan kimia adalah industri yang mengubah produk sampingan minyak bumi menjadi plastik. Plastik adalah penantang baja untuk menonjol dalam pembuatan mobil. Secara keseluruhan, plastik terdiri sekitar 50% dari apa yang masuk ke pembuatan mobil baru. Di antara bagian-bagian mobil yang tak terhitung jumlahnya yang terbuat dari plastik adalah pegangan pintu, ventilasi udara, dashboard dan airbag. Fleksibilitas, daya tahan dan karakter plastik yang ringan menjadikannya bahan yang ideal untuk berbagai bagian.
Aluminium
Aluminium, terutama karena sifat lunak dan sifatnya yang ringan, semakin banyak digunakan dalam pembuatan mobil. Aluminium telah berkembang dari hanya 2% dari bobot rata-rata mobil pada tahun 1970 menjadi hampir 15% saat ini. Roda biasanya terbuat dari aluminium, dan telah menggantikan baja dan besi dalam pembangunan banyak suku cadang mobil yang penting, seperti blok mesin.
Karet
Karet sangat penting untuk mobil, dan industri otomotif sangat penting untuk industri karet. Ban adalah salah satu bagian terpenting dari sebuah mobil. Selain ban, karet juga digunakan untuk membuat banyak ikat pinggang, selang dan segel penting untuk fungsi mesin mobil. Seperti plastik, karet tahan lama dan mudah dibentuk menjadi berbagai bentuk. Secara keseluruhan, permintaan karet yang berasal dari industri otomotif menyumbang sekitar 80% dari total produksi karet dunia.
Garis bawah
Dari logam hingga serat hingga pasir dan kuarsa yang digunakan untuk membuat kaca, manufaktur mobil mungkin menggunakan lebih banyak bahan baku daripada industri produksi lainnya. Sejak pertama kali mengembangkan proses jalur perakitan, industri otomotif selalu menjadi pemimpin dalam inovasi dalam produksi massal, dan penggunaan bahan baku yang adaptif merupakan faktor penting dalam keberhasilannya sebagai industri.
