Ketika Tesla Inc. (TSLA) mencoba untuk mendorong ke pasar massal dengan sedan Model 3-nya, yang telah lama dijanjikan dengan harga $ 35.000, Chief Executive Officer dan pendiri Elon Musk mengatakan perusahaan kendaraan listriknya (EV) dapat menghasilkan mobil $ 25.000 di "sekitar tiga tahun."
Dalam sebuah wawancara dengan YouTuber dan penggemar Tesla populer Marques Brownlee, mogul teknologi tinggi dan investor malaikat berbicara kepada versi murah dari EV, sambil menyoroti sifat "persaingan gila-gilaan" industri otomotif.
Pembuat Mobil Silicon Valley Ingin Menimbang, Memotong Biaya
Saham Tesla kembali anjlok karena laporan bahwa tweet Musk tentang mengambil Tesla pribadi tidak ditandatangani oleh siapa pun. Beruang termasuk analis di JP Morgan sekarang memperingatkan terhadap saham pada keraguan bahwa pendanaan dijamin untuk transaksi take-private, atau bahwa ada proposal resmi untuk kesepakatan seperti itu. Dalam wawancara YouTube selama 17 menit, berita terbaru termasuk wawancara New York Times yang sangat emosional dan pribadi serta penyelidikan Securities and Exchange Commission (SEC) tidak dibahas. Sebaliknya Musk berfokus pada produksi Model 3, teknologi dan sains.
Sementara Tesla belum menjual Model 3 senilai $ 35.000, mengandalkan model yang lebih mahal untuk mempertahankan operasi, Musk menyatakan tujuan meningkatkan produksi dan menurunkan biaya desain dan teknologi untuk mencapai biaya $ 25.000. "Jika kita bekerja sangat keras, saya pikir mungkin kita bisa melakukan itu dalam tiga tahun, " kata Musk. Dia membandingkan manufaktur mobil dengan tahun-tahun awal ponsel, yang besar dan kurang fungsional, catat CNBC.
Musk juga mengindikasikan bahwa ia ingin meningkatkan produksi ke titik di mana Tesla dapat membuat dua mobil sekaligus. Antrian Tesla saat ini meliputi crossover Model Y, truk pickup Tesla, trailer Semi traktor dan Roadster generasi berikutnya.
Pembuat mobil Palo Alto, yang berbasis di California sangat bergantung pada basis penggemar yang keras dan penggemar Musk, yang menggembar-gemborkan kemampuan perusahaan untuk terus mengalahkan peluang meskipun menjadi saham tersingkat di AS. Dalam wawancara YouTube, Musk mencatat bahwa Tesla menghabiskan hampir tidak ada pada iklan dan dukungan dan sebaliknya sangat bergantung pada dari mulut ke mulut.
"Di mana saya memasukkan semua uang ke dalam dan semua perhatian ke dalam berusaha membuat produk semenarik mungkin, " kata CEO.
