Southwest Airlines Co. (LUV) bermaksud menawarkan penerbangan dari California ke Hawaii dan dalam empat bandara Hawaii, yang menjadi ancaman utama bagi Hawaiian Holdings Inc. (HA).
Perusahaan penerbangan diskon yang berbasis di Dallas mengeluarkan pernyataan Kamis yang menguraikan rencana untuk "akhirnya" menambah penerbangan antar-pulau dari daratan AS, menyebut San Jose, San Diego, Sacramento dan Oakland sebagai kota California pertama yang mendapatkan penerbangan nonstop ke Hawaii.
Saham Hawaii jatuh di tengah berita karena perusahaan menghasilkan sekitar 94% dari pendapatan negara dari lima rute terbesar dalam jaringan. Sebuah pintu masuk oleh Southwest ke pasarnya akan mewakili "angin sakal yang cukup signifikan untuk Hawaii, " menurut analis Stifel Joseph DeNardi. "Efek Barat Daya" telah menyebabkan investor khawatir tentang perang harga yang lebih sengit di kota-kota di mana maskapai berbiaya rendah memiliki layanan nonstop. Menurut sebuah studi University of Virginia, pasar-pasar ini melihat tarif rata-rata $ 45 lebih murah daripada yang tanpa rute Barat Daya langsung. Presiden Barat Daya Tom Nealon mengatakan kepada saluran berita lokal Hawaii News Now bahwa penerbangan antar pulau adalah "pasar yang memiliki sedikit kompetisi, jika ada" dan "harganya sangat mahal."
'Efek Barat Daya' Mengancam Hawaiian Airlines
Saham HA mengalami penurunan terburuk dalam enam bulan, ditutup turun 6, 5% pada $ 38, 25 pada hari Kamis. Penurunan terus menerus sebesar 4, 3% pada hari Jumat pagi membawa kerugian tahun-ke-tanggal (YTD) menjadi 8, 1% dan perubahan 12 bulan menjadi negatif 32, 9%, dibandingkan dengan penurunan pasar yang lebih luas 1, 5% dan kenaikan 10, 2% selama periode yang sama. Southwest telah berdagang tentang flat sejak pengumuman rencana rute barunya. Diperdagangkan pada $ 52, 11 pada hari Jumat pagi, LUV telah merosot 20, 5% YTD dan 10, 8% selama 12 bulan di tengah pelemahan yang lebih luas dalam industri penerbangan karena saingan bersaing untuk penawaran paling kompetitif dari segi biaya.
Menanggapi pengumuman tersebut, Hawaii mengatakan bahwa itu adalah tantangan dan "tidak takut kompetisi." Peter Ingram, CEO Hawaii, mengecam strategi PR Southwest, yang katanya "telah membuang informasi rahasia tanpa banyak detail, jadi tidak jelas apa jenis layanan operasi yang mereka lakukan." Dia menunjukkan bahwa tiket menit terakhir pada hari Jumat pada rute Honolulu-Kona yang populer akan lebih murah daripada tarif Southwest untuk perjalanan yang sama panjangnya dari Austin ke Houston.
Rute baru dalam booming pasar dengan pariwisata, yang melihat setengah juta pengunjung lebih banyak pada tahun 2017 mencapai 9, 4 juta, harus membantu Southwest melakukan lindung nilai terhadap penurunan pemesanan setelah kegagalan mesin udara yang fatal pada salah satu penerbangannya bulan lalu.
