Pemerintah Jerman telah mengumumkan bahwa pada tahun 2030, semua mobil baru yang terdaftar di negara itu harus kendaraan listrik. Awal tahun ini, pemerintah India mengumumkan rencana serupa dengan tenggat waktu yang sama. Norwegia dan Belanda sedang mempertimbangkan langkah-langkah serupa. Dorongan ini datang di tengah kekhawatiran internasional baru tentang polusi dan perubahan iklim, bahkan ketika harga minyak tetap lemah. Berita itu bisa menjadi pukulan bagi pembuat mobil tradisional yang menolak perubahan di AS, Eropa dan Asia, tetapi juga anugerah bagi perusahaan mobil listrik seperti Tesla Motors Inc. (TSLA). Saham TSLA naik 2, 5% pagi ini. (Untuk lebih lanjut, lihat juga: Dapatkah Mobil Listrik Mengganti Guzzlers Gas .)
Rencana India
India ingin memberi mobil listrik tanpa uang muka dan menjadi negara kendaraan listrik 100% pada tahun 2030 — tujuan ambisius untuk negara terpadat kedua di dunia. Menteri Tenaga Listrik negara tersebut telah menyatakan, "kami benar-benar memberikan mobil listrik secara gratis (tanpa uang muka) dan orang-orang dapat membayar untuk itu dari penghematan pada produk minyak bumi." Pemerintah India memiliki pengalaman dengan mengalihkan pembelian konsumen ke solusi yang lebih ramah lingkungan, terutama mensubsidi biaya bola lampu LED untuk menggantikan bola lampu pijar.
Akan tetapi, India akan menghadapi banyak tantangan karena proporsi penduduknya yang relatif besar tinggal di daerah pedesaan, yang banyak di antaranya tidak memiliki infrastruktur listrik yang memadai untuk peralatan dasar. (Untuk lebih lanjut, lihat: Tesla Mengeluarkan Penawaran $ 2 Miliar untuk Mendanai Model 3. )
Rencana Jerman
Pemerintah Jerman telah berjanji untuk mengurangi emisi CO2 sebesar 80-95% pada tahun 2050, dan tujuan untuk menjadi negara kendaraan listrik pada tahun 2030 adalah bagian dari rencana itu.
Menyusul skandal emisi Volkswagen, Angela Merkel menjanjikan subsidi untuk pembelian mobil listrik, dan produsen mobil Jerman Daimler baru-baru ini mengumumkan program investasi untuk mempercepat adopsi mobil listrik. Sekretaris Ekonomi dan Energi, Rainer Baake, mengatakan bahwa untuk memenuhi tujuan CO2 yang ambisius di atas, semua kendaraan yang baru terdaftar harus listrik pada tahun 2030 (walaupun ia tidak mengklaim ini sebagai mandat).
Harapannya adalah untuk meningkatkan jumlah mobil listrik di jalan-jalan Jerman dari 0, 6% saat ini menjadi 8% pada tahun 2025 dan meningkatkannya menjadi 6 juta kendaraan pada tahun 2030.
Garis bawah
India dan Jerman ingin menjadi semua negara kendaraan listrik pada tahun 2030, hanya sedikit lebih dari satu dekade lagi. Kedua negara akan menghadapi tantangan, tetapi jika mereka berhasil, hal itu dapat menjadi preseden di seluruh dunia yang akan memaksa negara lain untuk mengikutinya. Ini pasti menjadi kabar baik bagi para pembuat mobil listrik seperti Tesla, dan berita buruk bagi para pembuat mobil tradisional yang tidak mengikutinya. Ini juga mungkin negatif dalam jangka panjang bagi perusahaan minyak karena permintaan untuk produk mereka berkurang.
